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達(dá)州恒特90挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)常用指南,恒特挖掘機(jī)租賃

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發(fā)布時間:2020-07-31 17:50  






挖掘機(jī)發(fā)展趨勢(二)

多功能組合

為提,各種液壓挖掘機(jī)節(jié)能控制措施的結(jié)合將更加廣泛。在以往的系統(tǒng)中,液壓泵上已經(jīng)集成有多種功能,但由于各種條件的限制,一般不超過三種。如液壓泵中,就集成有壓力切斷、正流量控制和功率限制功能,目前市場上比較流行的各種液壓泵原理圖中,也都集成有多種功能。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展,有可能在泵上集成更多的功能。濾芯的保養(yǎng)濾芯起到過濾油路或氣路中雜質(zhì)的作用,阻止其侵入系統(tǒng)內(nèi)部而造成故障。

可變參數(shù)控制

為使挖掘機(jī)更好地適應(yīng)各種工況下的負(fù)載要求,動力系統(tǒng)內(nèi)部一些控制元件的設(shè)定參數(shù)將不再是固定值,而是能隨著挖掘機(jī)具體工作狀況而改變。例如,在日立建機(jī)生產(chǎn)的EX系列挖掘機(jī)上,負(fù)荷傳感閥上的壓力補(bǔ)償器設(shè)定壓差就能隨工作狀況而改變,增強(qiáng)了挖掘機(jī)工作時的適應(yīng)性??梢灶A(yù)測,在將來的挖掘機(jī)動力系統(tǒng)中,將會有更多的控制參數(shù)可以調(diào)節(jié),從而使挖掘機(jī)工作效率更高、操縱更容易。液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。

泵-發(fā)動機(jī)匹配控制將進(jìn)一步”智能化”

借助計算機(jī)控制技術(shù),泵與發(fā)動機(jī)的匹配控制將進(jìn)一步實現(xiàn)”智能化”,兩者之間的結(jié)合將更密切,實現(xiàn)一體化控制。在這種控制中,控制器能根據(jù)工作狀況的變化,自動對液壓泵和發(fā)動機(jī)進(jìn)行調(diào)整,在保證輸出功率滿足工作需要的同時,使燃油消耗量非常低。

現(xiàn)場總線技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)將大量應(yīng)用

隨著液壓挖掘機(jī)“智能化”程度的提高,各種傳感器、控制器將遍布挖掘機(jī)各處,這將導(dǎo)致挖掘機(jī)內(nèi)部充斥各種導(dǎo)線、接頭,使控制系統(tǒng)變得復(fù)雜、可靠性降低。解決這一問題的方法是采用現(xiàn)場總線,用一條串行線將所有的傳感器、控制器和執(zhí)行器連接起來,在保證系統(tǒng)具有強(qiáng)大功能的同時,具有簡單的結(jié)構(gòu)和高可靠性。在這種控制中,控制器能根據(jù)工作狀況的變化,自動對液壓泵和發(fā)動機(jī)進(jìn)行調(diào)整,在保證輸出功率滿足工作需要的同時,使燃油消耗量非常低。

目前,在行走機(jī)械領(lǐng)域,已經(jīng)有了這樣一種現(xiàn)場總線,稱為CAN總線,但還未在挖掘機(jī)上得到普遍應(yīng)用。電子技術(shù)的發(fā)展使控制芯片的體積更小,功能更強(qiáng),在挖掘機(jī)上幾乎不占任何空間,能完全嵌入到各種部件內(nèi)部,這也是將來液壓挖掘機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng)的發(fā)展方向。若'加擋'、'搶擋'不成功或又一次出現(xiàn)'跳擋'(此時為空擋)時,駕駛員可將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在中速(防止發(fā)動機(jī)熄火),采用'點剎'的方法使機(jī)器滑至坡底,然后排除故障。


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挖掘機(jī)黏度指數(shù)

該指標(biāo)較直接地反映了油品黏度隨溫度變化而改變的性質(zhì),(即油的黏溫特性),油的黏度指數(shù)較高,表示該種油的黏度隨溫度變化而改變的程度較??;反之,較大。挖掘機(jī)定期保養(yǎng)的內(nèi)容①新機(jī)工作250H后就應(yīng)更換燃油濾芯和附加燃油濾芯。國外廠家(如美孚、殼牌等)的抗磨液壓油的黏度指數(shù)均為VI≥110,國產(chǎn)抗磨液壓油的黏度指數(shù)VI=95左右。而國外生產(chǎn)的的高黏度指數(shù)液壓油(HV)和多級發(fā)動機(jī)機(jī)油的黏度指數(shù)均為VI》140。這一點對于使用大型進(jìn)口液壓挖掘機(jī)而采用國產(chǎn)液壓油(或?qū)l(fā)動機(jī)機(jī)油作液壓油用)的用戶須特別注意。黏度指數(shù)降低將使油所適應(yīng)的環(huán)境溫度范圍縮小,若非使用不可時,應(yīng)向油品廠家查詢相關(guān)資料,須對油的使用范圍做適當(dāng)調(diào)整,必要時還應(yīng)改變設(shè)備的相關(guān)設(shè)定值(如極限溫度等)。




挖掘機(jī)其他綜合性能

因現(xiàn)代大型液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的工作壓力較高(≥32MPa),允許液壓油的工作油溫也較高(90℃左右),所以為了保證在正常的換油周期內(nèi)液壓系統(tǒng)能正常工作,就要求為系統(tǒng)所選油的潤滑性、氧化安定性、抗磨性、防銹防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性以及極壓負(fù)荷性等方面具有良好的品質(zhì)。挖掘機(jī)西部將成為非常大的增長點城鎮(zhèn)化的深化,投資是消費(fèi)的先導(dǎo),作為工程機(jī)械裝備制造業(yè)的挖掘機(jī)械產(chǎn)業(yè)將受益匪淺。





造成動臂帶載不能提升的主要原因

1、挖掘機(jī)液壓泵嚴(yán)重磨損

在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時,泵壓力稍有提高,但由于泵的磨損及內(nèi)泄,容積效率顯著下降,很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失密封能力,液壓油變質(zhì),后導(dǎo)致故障發(fā)生。

2、液壓元件選型不合理

動臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列,密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件,制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小,勢必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。

3、液壓系統(tǒng)設(shè)計不合理

操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián),安全閥調(diào)定壓力分16MPA,而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。在低端產(chǎn)品盈利回落的情況下,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化將提升產(chǎn)品出口占比,增強(qiáng)出口競爭力。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長時間超負(fù)荷(高壓)情況下工作,并且系統(tǒng)有液力沖擊,長期不換油,液壓油受污染,加劇液壓泵磨損,以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。



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