塑膠注塑：吹塑瓶通常都是由高壓壓縮空氣吹出來(lái)的，吹塑瓶方法通常分為一步法和兩步法，兩者區(qū)別在于一步法是指在同一機(jī)器里用PET粒子加熱注成瓶坯、加熱的瓶坯再通過拉伸吹塑成成品瓶子;兩步法通常由注塑瓶坯機(jī)器注好瓶坯，中間有時(shí)間間隔，再到另外一臺(tái)吹塑瓶機(jī)加熱瓶坯，拉伸吹塑成型。瓶坯的一步法生產(chǎn)的型坯加熱方法:紅外線加熱器，石英管，射頻三種。

PET吹塑瓶坯的加熱方式:既移動(dòng)又連續(xù)旋轉(zhuǎn)，以將其均勻加熱，坯頸部用冷卻板和吹風(fēng)保護(hù)，不被加熱。通常吹塑瓶過程中容易出現(xiàn)瓶子被吹破、底部積料、底部中心偏心、瓶身個(gè)別部位偏薄、瓶脖子歪、瓶身局部發(fā)白等問題。

塑膠噴油方法

1、外表處置使用技巧伴隨著生產(chǎn)商對(duì)制品質(zhì)量要求愈來(lái)愈高，改良每日任務(wù)自然環(huán)境、發(fā)展每日任務(wù)有效率與處置牢固性的相互配合方法與資料不斷開取回來(lái)，并拓展了其銷售市場(chǎng)應(yīng)用。 

2、光固化涂料應(yīng)用于汽車塑件很多汽車構(gòu)件已選用橡膠制品也許高聚物基復(fù)合型資料，他們不只僅要求建筑涂料改進(jìn)其外表特性，有時(shí)候還可以進(jìn)行資料的作用改良。汽車燈蓋與后視鏡資料以塑膠取代夾層玻璃就歸功于光固化涂料的處置方法。

塑膠模具功能劃分

功能劃分：澆筑系統(tǒng)、控溫系統(tǒng)、成形零件系統(tǒng)、排氣管系統(tǒng)、導(dǎo)向性系統(tǒng)、壓射系統(tǒng)等構(gòu)成。在其中澆筑系統(tǒng)和成形零件是與塑料直接接觸一部分，并隨塑料和制品而轉(zhuǎn)變，是模具中繁雜，轉(zhuǎn)變大，規(guī)定生產(chǎn)加工光滑度和精密度的一部分。

1.澆筑系統(tǒng)：就是指塑料從射嘴進(jìn)到型腔前的過流道一部分，包含流行道、冷料穴、分離道和進(jìn)膠口等。

2.成形零件系統(tǒng)：就是指組成制品樣子的各種各樣零件組成，包含動(dòng)模、前模和型腔(凹模)、型芯(模座)、成形桿等構(gòu)成。型芯產(chǎn)生制品的內(nèi)表面，型腔(凹模)產(chǎn)生制品的外表面樣子。鎖模后型芯和型腔便組成了模貝的型腔。按加工工藝和生產(chǎn)制造規(guī)定，有時(shí)候型芯和凹模由多個(gè)拼塊組成，有時(shí)候制成總體，僅在易毀壞、難生產(chǎn)加工的位置選用鑲件。 

注塑加工技術(shù)不斷發(fā)展

伴隨著高新科技的不斷發(fā)展和注塑模具加工技術(shù)性的持續(xù)發(fā)展，塑料變成了未來(lái)應(yīng)用為普遍的原材料，不論是生活用品還是高新科技機(jī)器設(shè)備，毫無(wú)疑問在運(yùn)用塑料提高特性的另外，也促進(jìn)著塑料自身的持續(xù)發(fā)展和自主創(chuàng)新。

汽車領(lǐng)域

質(zhì)輕化和個(gè)性化是汽車發(fā)展的發(fā)展趨勢(shì)，塑料的運(yùn)用恰好與汽車發(fā)展要求是一致的，而過去傳統(tǒng)式的生產(chǎn)制造核心理念以金屬材料運(yùn)用為主導(dǎo)，新汽車開發(fā)設(shè)計(jì)核心理念為塑料在汽車的運(yùn)用出示了突破口，將有利于“汽車塑料”的盛行與發(fā)展。

據(jù)美國(guó)GVR市場(chǎng)調(diào)查企業(yè)預(yù)測(cè)分析，2015-2022年汽車中運(yùn)用塑料的年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到9.5%，也即2022年的運(yùn)用比例比二零一五年要翻一翻，此外，汽車在這個(gè)時(shí)間區(qū)段內(nèi)的提高也是一個(gè)指數(shù)級(jí)的發(fā)展，相當(dāng)于將來(lái)兩年塑料在汽車的運(yùn)用的提高上是2個(gè)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的相乘，可以說這是一個(gè)的井噴式要求！