運輸安全技術操作規(guī)程

① 駕駛人員、押運人員必須經過專門培訓,持證上崗,嚴格遵守操作規(guī)程。

② 車輛裝燒j前,先檢查車況,保證車況良好。

③ 裝車人員必須穿橡膠耐酸堿服,戴橡膠耐酸堿手套。

④ 搬運時要輕裝輕卸,防止包裝及容器損壞,避免產生粉塵,避免與酸類接觸，嚴禁與酸類混裝。

⑤ 裝車后,必須對車輛密封,防止運輸過程中受潮。

⑥ 卸車后,及時清理車上殘余的燒j,避免飛揚。

⑦ 身上沾上燒j，先清掃,再用大量清水沖洗。

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危險品運輸適合哪種車輛

　　要想拉危險品的牽引車有必要配備盤式制動器以及輔佐制動設備，盤式制動器也便是我們通常說的碟剎，輔佐制動器包括發(fā)動機制動，液力緩速器以及電渦流緩速器，這其間發(fā)動機制動在國內較為廣泛，今天就看看當時市場上哪些牽引車能裝碟剎平且可選發(fā)動機制動。啥車適宜危險品運輸呢?下面就有幾個方面。在裝卸過程中，駕駛員負責監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收點交。

　　1、江鈴3噸危險品器材運送車，整車功用符合科工委關于《爆pq材運送車技術條件》的需要。具有廂體強度高、防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙火報警和防盜報警等主要功用。

　　2、中昌牌XZC5041XQY3爆pq材運送車，車廂頂部封閉,不可打開.隨底盤選裝新式前面罩,前保險杠,前組合燈具,車門窗.選裝前圍下面罩。

　　3、小型危險品運送車，據國家有關部委對b破q材運送的規(guī)范和用戶的需要而研制出產，產品符合科工委關于《b破q材運送車安全技術條件》的需要。

　　4、化工液體危險品運送車，春風、解放專用車出產基地。主導品種有油罐加(運)油車、化工車、化工塑罐車、環(huán)衛(wèi)灑水車、垃圾車、吸糞車、吸污車、消防車、散裝水泥車、隨車吊等200多個品種。

危險品液體運輸的準則 

　　危險品運輸光是聽這個名字就知道應該是比較危險的，但是利潤卻是非常高的，因此很多的物流公司都開始向這一方面發(fā)展。對于液體危險品的運輸應當要十分注意的，在運輸的途中所使用的存儲設備應當為圓柱形、橢圓形、球形以及臥式形狀的。5、危險貨物運輸車輛駕駛員須有2年以上安全駕駛經歷或安全行車里程達到5萬公里以上。另外還需要注意的就是在運輸的時候停下來休息的話不能將這類的液體放置在露天處，尤其是現在這種天氣情況，一旦放置在了露天處那么將會非常的危險。在運輸的途中z好是選擇地形處在比較低的路面行走，那樣的話就算是一旦發(fā)生了火災也不會出現過于危險的情況。

　　如果在運輸的時候遇到了意外事故導致了液體流淌出來的話，那么駕駛人員千萬不要緊張，一定要按照流程來走。首先應當要穿好防護衣，避免l露在外的皮膚和這些危險液體有接觸，減少不必要的損傷。據危險品運輸的專業(yè)人士說，危險品運輸的安全問題是大家關注的部分，若稍不留神的話，就會影響到人們的生活，甚至是整個社會的安全穩(wěn)定性，所以大寫應重視起來。危險液體流淌出來主要的原因就是存儲設備發(fā)生了意外情況，那么這樣的話就需要在運輸的時候更加的小心了，不能讓貯存的設備出現或者閥門松動的情況，否則后果將會比較的嚴重。

一、我國危險品運輸及標準化建設現狀

（一）我國危險品運輸現狀

1、危險品種類繁雜、性質各異

當今全球每年生產的危險品達4億多噸，已為人知的有500萬～700萬種，在市場通的已超過8萬種，而且每年有1000多種新的危險品進入市場。在我國，目前有6000多種危險品，其中常用的有2000多種。危險貨物運輸許多國家法律法規(guī)涉及危險貨物的裝卸和運輸,也稱為有害物質(有害物質)。危險品的種類越來越多，性質越來越復雜。成千上萬種危險品被廣泛地應用于生產生活的各個領域。

危險品性質各異，具有、、毒性、腐蝕性、性和氧化性等特點，運輸過程中如果受熱、遇到明火、碰撞、振動、摩擦等，存在著z炸、火災、、輻射等重大事故風險。

2、危險品運輸量大

危險品從生產、儲存領域向消費領域轉移都需要通過公路、水路、鐵路及航空運輸來實現。據統(tǒng)計，近幾年我國每年危險品僅道路運輸就在2億噸左右。裝車完畢，駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查。其中，近幾年屢次發(fā)生重大事故的j毒q化物就達30萬～40萬噸，油品類達1億噸。此外，每年危險品水路運輸在7億噸左右，航空運輸在2萬噸左右。

3、危險品運輸條件復雜

危險品的運輸安全不僅與危險品本身有關，還會受到人、運輸工具（車輛、船舶、航空器等）、運輸線路（鐵路、公路、航道、航空線路等）、天氣、時間、交通量等多方面因素的影響制約。危險品運輸是特種運輸的一種，是指專門組織或技術人員對非常規(guī)物品使用特殊車輛進行的運輸。由于這些復雜因素的出現，容易發(fā)生交通事故，進一步引發(fā)危險品事故，從而導致危險品的泄漏、火災、z炸等。

4、危險品運輸事故后果嚴重

近年來，我國發(fā)生的多起危險品運輸事故，給人民生命和財產造成了重大損失。例如，2005年3月29日，京滬高速公路淮安段，一輛裝載y氯的槽罐車，與迎面行駛的貨車相撞，導致y氯泄漏，造成28人s亡，285人住院治l?；瘜W品運輸法則總則第y條為了加強對危險化學品的安全管理，保障人民生命、財產安全，保護環(huán)境，制定本條例。事故賠償、y療費用和財產損失高達2901萬元，并導致當地11個村莊的2萬多畝農作物受到污染而面臨絕收。

造成這起特大事故的原因，一是使用報廢輪胎，安全機件也不符合技術標準，導致左前輪爆胎，致使槽罐車側翻y氯泄漏；二是核定載重為15噸的運載j毒h學品y氯的槽罐車嚴重超載，事發(fā)時實際運載y氯多達40.44噸，超載率達到169.6%；三是肇事車駕駛員、押運員在事故發(fā)生后逃離現場，失去j救援時機。可以說，這起事故暴露了我國危險品運輸存在的常見問題，教訓是深刻的。熒光燈，日本開始很多年前，'家'，'交貨'，近幾年在臺灣進行，'宅急送'是一項服務的消費者，他們使生活更舒適、更方便的新產業(yè)的興起。