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起重機(jī)配件滑輪組的作用十分重要,是起重機(jī)械必不可少的設(shè)備,由鋼絲繩一次繞過若干動(dòng)滑輪和定滑輪而組成的裝置稱為滑輪組。使用時(shí)滑輪組中的定
滑輪位置不動(dòng),只改變力的方向,而動(dòng)滑輪隨重物同步移動(dòng),起省力作用。按構(gòu)造形式來分可分為單、雙聯(lián)滑輪組,按功能分為省力滑輪組和增速滑輪組。
①省力滑輪組
省力滑輪組可以用較小的拉力吊起數(shù)倍于鋼絲繩拉力的重物,廣泛用于起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和普通臂架變幅機(jī)構(gòu)。
②增速滑輪組
增速滑輪組主要用于液壓或氣力升降機(jī)中,力求減小活塞的行程和速度。
③單聯(lián)滑輪組
單聯(lián)滑輪組繞入卷筒的鋼絲繩只有一根,常與多層繞卷筒并用,用于臂架類起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)。
④雙聯(lián)滑輪組
雙聯(lián)滑輪組繞入卷筒的鋼絲繩有兩根,雙聯(lián)滑輪組多與單層繞雙聯(lián)卷筒并用,用于橋架類型起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)。
由于汽車、火車、輪船等運(yùn)輸裝置在使用的過程中會(huì)頻繁地出現(xiàn)啟動(dòng)、加速、減速、停止等各種運(yùn)動(dòng),并在啟動(dòng)、加速、減速、停止等各種運(yùn)動(dòng)過程中消耗大量的能量,上述結(jié)論可以在理論上被用來指導(dǎo)和說明設(shè)計(jì)或使用汽車、火車、輪船等運(yùn)輸裝置的傳動(dòng)系統(tǒng),以使其處于節(jié)能狀態(tài)。例如,汽車、火車、輪船等運(yùn)輸裝置在啟動(dòng)、加速階段可以采用大傳動(dòng)比的傳動(dòng)系統(tǒng),開足馬力全力沖刺,而不要采用傳動(dòng)比小的傳動(dòng)系統(tǒng)。06倍,模板(測(cè)量用,如30mm的繩槽對(duì)應(yīng)28mm的鋼絲繩)與繩槽貼合完好。
不銹鋼滑輪組是其中裝置上重要的設(shè)備之一,其對(duì)提升貨物起到至關(guān)重要的作用,滑輪組通過改變市里的方向從而減輕力量,其具體能夠過多少力量是由滑輪組具體的繩子多少而影響的,所以在具體的施工環(huán)境中一定要根據(jù)具體的施工要求選用相適當(dāng)?shù)幕喗M。使用滑輪組時(shí),滑輪組用幾段繩吊著物體,提起物體所用的力就是物重的幾分之一?;喗M滑輪組是一種比較簡(jiǎn)單的機(jī)械設(shè)備,它能夠輕易的改變用力的方向,在使用過程中,它的省力多少通常是由繩子的股數(shù)來決定的。
之所以采用不銹鋼材質(zhì)制成滑輪組是因?yàn)椴讳P鋼材質(zhì)的優(yōu)良性能,其具體以體現(xiàn)為以下幾點(diǎn):
1.耐腐蝕性。這種腐蝕是均勻地頒布在整個(gè)金屬內(nèi)外表面上,使截面不斷減小,終使受力件破壞。
2.焊接性。是指金屬材料在采用一定的焊接工藝包括焊接方法、焊接材料、焊接規(guī)范及焊接結(jié)構(gòu)形式等條件下,獲得優(yōu)良焊接接頭的難易程度。
3.高溫抗*化性能
4.熱膨脹系數(shù)小
以上幾點(diǎn)就是不銹鋼滑輪組材質(zhì)的優(yōu)點(diǎn),除此之外,不銹鋼滑輪組還具有使用方便快捷,運(yùn)行穩(wěn)定,安全系數(shù)高的優(yōu)勢(shì),所以其得到了廣泛的應(yīng)用。
使用滑輪組能夠有效節(jié)省作用力
滑輪組是由多個(gè)滑輪組成的簡(jiǎn)單機(jī)械,滑輪組既可以省力又可以改變力的方向,在起重設(shè)備中是較為常用的設(shè)備之一。為了達(dá)到節(jié)省力和改變動(dòng)力的方向雙層效果,可以把定滑輪和動(dòng)滑輪組合成滑輪組。
滑輪組可以節(jié)省力的大小,但是沒有既省力又省距離的滑輪,使用滑輪組時(shí),滑輪組用極端繩吊著物體,提起物體所用的力就是物重的幾分之一。滑輪組的特點(diǎn)就是省力,但是使用滑輪組雖然省了力,但是費(fèi)了距離。動(dòng)力移動(dòng)的距離大于貨物升高的距離,滑輪組時(shí)由定滑輪和動(dòng)滑輪組成的,定滑輪可以改變力的方向,但不能省力的拉動(dòng)物體?;喗M的用途:為了既節(jié)省又能改變動(dòng)力的方向,可以把定滑輪和動(dòng)滑輪組合成滑輪組。
動(dòng)滑輪不可以改變力的方向,但是能省一半的力拉動(dòng)物體?;喗M結(jié)合了定滑輪和動(dòng)滑輪,這樣既可以改變力的方向,又能很省力的拉動(dòng)物體。若不計(jì)滑輪組使用中所做的額外功,松華倫用的越多越省力。