汕德卡C7H牽引車的一大部分原因就是因?yàn)轭佒?，?cè)身線條筆直有力，突顯汕德卡C7H牽引車硬朗格調(diào)?？傆^低調(diào)厚重，前臉的策劃又不失年輕化，大燈特別的銳利，看上去就是炯炯有神的樣子。尾部車燈策劃給讓整車都提高了幾個層次，孤標(biāo)獨(dú)步的車輪構(gòu)型更是造就汕德卡C7H牽引車的特殊美?？偟膩碚f，一路上揚(yáng)的腰身設(shè)計(jì)營造出了一個立體的感覺。

動力和操控方面，12.4L的發(fā)動機(jī)提速很強(qiáng)勁，油門反應(yīng)也挺積極的，后橋速比為2.85，可以輸出較大馬力540。變速箱使用了技能先進(jìn)的采埃孚12擋變速箱，一共具備12個檔位，其穩(wěn)定性和流暢性都值得肯定，經(jīng)過重汽精湛的調(diào)教技能調(diào)教之后，變速箱與發(fā)動機(jī)達(dá)成了黃金組合。右腳只用輕輕踩下油門便有使人驚喜的動力反應(yīng)，滿足了駕駛者對于“行駛樂趣”的要求。扭矩較高可以達(dá)到2500，較高車速可達(dá)101公里/小時，以實(shí)質(zhì)情況與SITRAKC7H相較，汕德卡C7H牽引車道高一丈。從整體展現(xiàn)上說，汕德卡C7H牽引車的動力和操控水準(zhǔn)并不比同等級車差。

汕德卡駕駛室：

舒適如家的駕駛室（舒適）：超大的內(nèi)部空間，靜謐的駕乘環(huán)境，駕駛室四點(diǎn)氣囊懸浮，舒適的駕駛席位，精準(zhǔn)且舒適的轉(zhuǎn)向操控，操作便利的儀表臺設(shè)計(jì)和寬適透氣的臥鋪等。

全方面護(hù)航的駕駛室（安全）：全鋼結(jié)構(gòu)駕駛室，整體沖壓成型車門，MAN技術(shù)門鉸鏈，

大曲面設(shè)計(jì)前風(fēng)擋三段式全鋼前保險杠。

動力系統(tǒng)

整車動力鏈與原曼車完全相同；

汕德卡C7H

載貨才能是長處，我還是比較滿意的。整車三圍數(shù)據(jù)為7095*2496*3980mm，而3200 1400mm的軸距尺寸，一共可以拉40噸的貨箱。

對于車輛內(nèi)部舒適性而言，可以看出汕德卡C7H牽引車對安逸的介意程度萬分高，使得駕駛座調(diào)整好坐姿后，頭頂空間1拳有余。四點(diǎn)氣囊懸浮、氣囊減震座椅坐墊是這款車的亮點(diǎn)，在搭乘安適方面，汕德卡C7H牽引車的椅子堪比移動沙發(fā)，搭乘感受特別愉悅，通過起伏不定的道路時，舒適度是我特別中意的一個方面?？照{(diào)冷卻制熱的速度很快，隔音降噪功效的確足夠強(qiáng)大，高速駕駛也感覺與外隔絕。

中國重汽汕德卡以往的很多車型都在使用曼系列發(fā)動機(jī)以及重汽自研的產(chǎn)品，本次G7W采用濰柴WP10.5H460E50發(fā)動機(jī)，較大馬力可達(dá)460匹，較大扭矩可達(dá)2100N·m，適用于散戶的零擔(dān)配貨、中長途標(biāo)載運(yùn)輸，例如砂石料、煤炭等資源。

濰柴發(fā)動機(jī)在市場上擁有極大的保有量，環(huán)境適應(yīng)性好，配件通用率高，而且價格也比同類產(chǎn)品要便宜，維修方便。該款發(fā)動機(jī)經(jīng)過市場和用戶驗(yàn)證，擁有良好的穩(wěn)定性與經(jīng)濟(jì)性。