同樣是重汽汕德卡，G7和C7H這兩款牽引車有啥區(qū)別？

儀表盤：

在儀表盤方面，兩款車型的主要區(qū)別還體現(xiàn)在液晶儀表顯示屏中，奢華版C7H系列車型使用的全新設(shè)計(jì)的大尺寸液晶顯示屏，可以更加直觀的看到車輛擋位、基本駕駛信息等一些列功能。

● 室內(nèi)空間：

奢華版C7H系列車型可以選裝XXL規(guī)格的超高頂駕駛室，這款駕駛室配置正是來源于曼恩TG系列XXL車型的整體駕駛室加高舒適性配置。

兩款車型的主要差別體現(xiàn)在駕駛室側(cè)方位的高度20cm左右的玻璃舷窗，整車室內(nèi)空間提升明顯，除此之外上排臥鋪空間更為寬敞。

汕德卡國六版MC13發(fā)動(dòng)機(jī)是由原來的MC13發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)優(yōu)化而來，排量由原來的12.419L升級(jí)到了13.02L，較大輸出功率600馬力，較大輸出扭矩也提升至2700N.m，功率和扭矩的增加也帶來更低的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出范圍，經(jīng)濟(jì)輸出為950-1400轉(zhuǎn)每分鐘。綜合來看，全新MC13是一款足金足兩的13L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，功率增加、扭矩增加、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速也更寬。

汕德卡C7H奢華版頂配車型的外觀依然動(dòng)感，當(dāng)然在舒適型操控配置方面可以看到主駕駛座椅側(cè)方帶有ZF Traxon使用的AMT系列手動(dòng)變速器，微型金屬質(zhì)感的換擋撥桿以及旋鈕式操控系統(tǒng)也為室內(nèi)提升不少舒適空間。

下層采用了舒適度極高的大尺寸寬體臥鋪，整體拓寬的布局具有非常高的實(shí)用性。

由于上排采用了加大空間設(shè)計(jì)，以至于上層臥鋪幾乎處于垂直放置的狀態(tài)，這給日常駕駛員的室內(nèi)活動(dòng)帶來更多便利空間；奢華版車型標(biāo)配車載獨(dú)立的駐車空調(diào)，進(jìn)一步提升家居行車的舒適性。

斯太爾SITRAKC7H外觀方面就不用過多的介紹了

斯太爾SITRAKC7H

外觀方面就不用過多的介紹了，車體側(cè)面有些類似轎跑車，線條過渡特別流暢?？傆^低調(diào)厚重，前臉的設(shè)計(jì)又不失年輕化，多邊形大燈和進(jìn)氣格柵相輔相成，絢麗奪目。車尾部分的鍍鉻條我也很中意，與尾燈相連很有科技感，車商升級(jí)了12R22.5鋁合金輪胎，很愜意。總之，張弛有度的側(cè)面線條從頭延伸至車尾，凸顯車側(cè)特別風(fēng)格。

選擇這款車很大部分是因?yàn)樗膭?dòng)力總成，汕德卡給SITRAKC7H配上了12.4L的排量的中國重汽6缸柴油直列發(fā)動(dòng)機(jī)，后橋速比達(dá)到2.85，其輸出馬力為540。由于SITRAKC7H引用采埃孚12擋變速箱，一共有12個(gè)檔位，變換檔位非常及時(shí)平順，另外還有汕德卡其他方面技術(shù)的加持，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的良好融合。油門輸出及時(shí)，加速隨叫隨到，讓駕駛員的自信得到有效提升。扭矩2500，車速可達(dá)101公里/小時(shí)，與北奔V3ET提速相較不落下風(fēng)。結(jié)合各方面來看，SITRAKC7H有良好的操控和動(dòng)力展現(xiàn)，具備較好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

載貨本領(lǐng)我很中意，載貨本事呈現(xiàn)處于該級(jí)別的較高水準(zhǔn)。SITRAKC7H的車體尺寸數(shù)據(jù)為7095*2496*3980毫米，SITRAKC7H的軸距為3200 1400毫米，牽引40噸的貨物輕而易舉。