汕德卡G7與C7H的區(qū)別

懸掛：

G7與C7H系列車型均將輕量化3片簧以及8氣囊空氣懸掛作為基本配置出現(xiàn)，兩款配置的價格差異在1.2w左右，在實(shí)用性方面非常凸出。

● 車橋：

G7系列車型目前可以選裝MCY12BGK、MCY12GBS、MCY13EB以及MCY12BGK四款車橋，主減速比可以選擇3.7以及3.36，主要用于中和路況下的運(yùn)輸需要。

奢華版C7H系列車型則是標(biāo)配MCY11、MCY13Q以及MCY13BGS三款車橋配置，主減速比可以選擇2.83.3.08以及3.7三款速比配置，主要迎合長途干線物流運(yùn)輸需要

國六動力配緩速器 全車盤剎 空氣懸架

是不是發(fā)現(xiàn)這顆重汽MC11國六發(fā)動機(jī)有點(diǎn)不一樣？其相比國五新增了EGR系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)蓋右側(cè)長條部分就是EGR螺旋管式冷卻器。

所以國六版在后處理上也有很大區(qū)別，首先是位置與國五的有所區(qū)別，國五的后處理設(shè)計在駕駛室左下側(cè)。

而這款滿足國六排放的后處理系統(tǒng)體積更大，設(shè)置在了右側(cè)駕駛時下方，整體呈S型疊放在帶有"SINOTRUK"銘牌的金屬護(hù)板里，上面新增了許多傳感器，例如DPF主動再生采用的是BOSCH DOM系統(tǒng)，上面就有MU（計量單元）和IU（噴射單元）組成。

對于載貨才能這點(diǎn)，汕德卡C7H牽引車作為一款好的車型，在載貨才能方面的發(fā)揮還是讓人愜意的。汕德卡C7H牽引車的整車尺寸達(dá)到了7095*2496*3980mm，汕德卡C7H牽引車的軸距達(dá)到3200 1400mm，牽引40噸的貨物輕而易舉。

對于車輛內(nèi)部舒適性而言，汕德卡C7H牽引車在di造搭乘舒適度方面下了狠功夫，駕馭位空間沒什么問題，我身材182，坐進(jìn)去也能調(diào)到合適自己的角度和位置。幸虧配置了四點(diǎn)氣囊懸浮、氣囊減震座椅椅子，椅子包圍性還可以，坐起來很愜意，一坐上去，不想下來的那種。每次走到細(xì)碎爛路的時候，底盤調(diào)教有一點(diǎn)偏硬，過不平路段稍微癲?？照{(diào)冷卻制熱的速度很快，降噪性能非同凡響，車內(nèi)交談不會被外界干擾。