無水防凍液對發(fā)動機更好

無水防凍液對發(fā)動機更好 　　 現(xiàn)在市面上的防凍液一般分為無機型防凍液與有機型防凍液。簡單來說，無機型防凍液不可以兌水使用，而有機型防凍液則可以。兩者之間，使用無水防凍液對發(fā)動機會更有利。 　　使用兌水的防凍液，當(dāng)發(fā)動機溫度在80℃以上的時候，鋼壁就會產(chǎn)生水蒸氣。而這些水蒸氣的熱傳遞性比較差，會慢慢在氣缸的外圍金屬形成氣泡層，使發(fā)動機里的熱量無法及時傳遞出來，嚴重的時候可能會使發(fā)動機產(chǎn)生爆燃爆震的情況。同時，水份的產(chǎn)生必然會帶來水垢，腐蝕缸體，一定程度上縮短愛車的壽命。雖然這種危害在短期內(nèi)很難發(fā)現(xiàn)。

車用防凍液為什么不建議補充防凍

車用防凍液汽車的防凍液主要成份是乙二醇和其他化學(xué)添加劑，它不僅僅有防凍，還有防腐、防沸和防氧化的功能。 我們的愛車在出廠前都是加好防凍液的，但經(jīng)過一段時間的使用后均會出現(xiàn)蒸發(fā)現(xiàn)象，使液面下降。 一般來講不建議去添加防凍液，如在南方地區(qū)可補加軟化水，也就是鍋爐燒開過的水補充到刻線之間即可，如在北方嚴寒地區(qū)可將高度的白酒直接加入到刻度線之內(nèi)即可。 車用防凍液 為什么不建議補充防凍液呢？因其原車的防凍液配料尚不明確，不同的配方會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)對冷卻系統(tǒng)起腐蝕作用。正常行駛的車輛一般4萬公里左右或兩年更換防凍液，特別提起注意的是電控發(fā)動機在維修時為防止溫度高而不裝節(jié)溫器，這是非常錯誤的。節(jié)溫器在電控車上屬動力裝置，它直接影響到油耗和動力性能。也有的人在夏季將愛車加水，其實水的沸點是100℃，而防凍液一般在105-110℃之間，所以用水做冷卻液對發(fā)動機是一種傷害。

轉(zhuǎn)向沉重的原因有哪些?

轉(zhuǎn)向沉重 轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但通常有以下幾點： 一、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉(zhuǎn)向會比較吃力。 二、助力轉(zhuǎn)向液不足，需添加助力轉(zhuǎn)向液。 三、前輪定位不準，需進行檢測。 行駛時跑偏 檢查跑偏，一般是在行駛時，擺正方向盤，然后放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。 首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的，需給不足的輪胎充氣。 其次可能是前輪定位不準。前輪外傾角、主銷角或主銷內(nèi)角不等，前束太小或負前束都會造成跑偏，必須到專業(yè)維修站檢測