實際工況條件影響耐熱輸送帶

       耐熱輸送帶往往在室外使用,因此室外環(huán)境中的水分對骨架材料的蠕變伸長,同樣有著嚴重的影響:棉綸的標準回溯率是4.5%,棉紗在8%,而聚酯僅僅是0.3%。輸送帶行業(yè)市場概況全球來看，輸送帶行業(yè)隨著經濟的發(fā)展，其總體市場規(guī)模保持穩(wěn)步增長。骨架材料吸水后,水分成為一種增塑劑,可以材料變得容易伸長,模量降低。斷裂伸長變大。顯然吸水小的材料更穩(wěn)定。吸水還會造成橡膠與骨架材料的粘合界面,以及骨架材料所浸漬的RFL樹脂層與纖維之間的粘合界面強度下降,造成層間的剝離強度下降,影響耐熱輸送帶的使用壽命。

　　使用擋邊輸送帶存在的問題

　　一、長期使用擋邊輸送帶之后，擋邊輸送帶會由于受到較大程度的負載而出現較小范圍的變形。經實際應用,如在250℃高溫情下連續(xù)放置200天，不但強度不會變低，而且重量也不減少。如果變形的幅度較大，必然影響擋邊輸送帶的整體運輸效果。因此在生產擋邊輸送帶的時候，需要生產企業(yè)將擋邊輸送帶橫向剛性進行quan面的升級，減少橫向需要承擔的負載壓力，達到合理化分布負載的效果。為延長擋邊輸送帶的使用壽命提供保障。

　　二、由于擋邊輸送帶自重比較傲大，容易引起帶體出現彎曲等等情況。為解決此類問題，可以將帶體的寬度進行調整，從而達到減少擋邊輸送帶的整體輸送壓力，有效保護擋邊輸送帶的正常使用。

　　通過阻燃輸送帶附著力形成的機理分析，影響附著力的因素離不開塑化溫度、膠帶芯浸糊量、塑化速度、帶芯含棉量、面紗質量、覆蓋膠中橡塑比等，其中塑化溫度、塑化速度決定了帶芯塑化程度。

　　輸送帶芯浸糊量、含棉量、塑化速度決定了產品芯浸糊充分程度，覆蓋膠中橡塑比及橡膠的種類決定了覆蓋膠與PVC溶解度參數相近程度,覆蓋層與芯層之間的附著力主要是通過測試每毫米寬覆蓋層與芯層之間剝離所產生的阻力來計算的。

　　在測試過程中可以發(fā)現，覆蓋層在剝離時既有覆蓋膠與芯層表面的塑化糊分離，也有芯層表面塑化糊與芯層里面塑化糊的分離，甚至還有芯層表面面紗的撕裂，這些剝離過程所產生的阻力與強力機產生的拉力是一對平衡力，方向相反，大小相等。

擋邊輸送帶的正確搬運方法

　　搬動帶子辦法是用吊車，起吊時用一根強度足夠的軸桿穿過帶卷中心，然后用帶有橫梁的鋼索吊具平穩(wěn)起吊，避免鋼索勒緊損壞擋邊輸送帶邊緣。

　　擋邊輸送帶卸車時應自由平穩(wěn)緩慢下放觸地，切勿一邊傾斜落地，搬運時不要隨意打開輸送帶的包裝。

　　盡量不要滾動帶卷，如果必須滾動，請在滾動前清潔地面，防止擋邊輸送帶被硬物扎破或撞傷。滾動方向應與帶子卷取方向一致，切勿反向滾動，防止帶卷松散。也可以用叉車升降移動，移動時不要損傷帶體。