礦用扒渣機(jī)漏油故障的主要原因如下：

1、扒渣機(jī)所用的配件質(zhì)量和材質(zhì)不佳，制作工藝有問題或者結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。

2、扒渣機(jī)靜置部位零件的襯墊出現(xiàn)破損、發(fā)生了位置移動以及安裝有問題也會使其出現(xiàn)漏油情況。

3、在安裝更換相關(guān)緊固螺母時用力不均至使螺母出現(xiàn)滑絲情況或者過早的松曠脫落卻沒有及時發(fā)現(xiàn)，使連接管失去了緊固螺母的支承而漏油。

4、扒渣機(jī)上的密封配件使用期限過長，那些已經(jīng)嚴(yán)重磨損、老化變質(zhì)、失效變形的配件沒有及時更換，失去了密封性能。

5、單向閥、通氣閥堵死使扒渣機(jī)漏油。因為在這種情況下，箱殼內(nèi)溫度會升高使油氣充滿整個空間，排放不出運(yùn)河，箱殼內(nèi)壓力隨之升高，從而使?jié)櫥拖脑黾印⒏鼡Q周期縮短。而當(dāng)開口扳手比螺栓頭(或螺母)小、內(nèi)六角扳手比螺栓頭大時，可分別用銼刀將開口扳手開口銼大，將內(nèi)六角扳手的六方尺寸銼小。如果是發(fā)動機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞的話則會增加活塞的運(yùn)動阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。

礦用扒渣機(jī)漏油故障的主要預(yù)防處理措施如下：

1、選用合格供應(yīng)商的扒渣機(jī)配件。

2、一定要重視襯墊的作用，選用材質(zhì)好、制作規(guī)范的襯墊，因為這樣的襯墊才能真正的起到密封防漏效果。

3、大家在使用扒渣機(jī)時，一定要妥善解決各類油管接頭密封。2、如果此時扒渣機(jī)使用的時間不長，那導(dǎo)致出現(xiàn)扒渣機(jī)動作慢故障現(xiàn)象原因就有可能是：扒渣機(jī)電路保險絲短路、先導(dǎo)壓力不正常、控制閥-活塞卡死、分配器合流等。因為車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫;兩接頭喇叭口精度差，兩錐面中心線不重合而接觸不良;錐度不同而不相吻合，由此均會引起滲油。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。

4、各位機(jī)手定期檢查機(jī)器，及時更換失效油封、活塞與汽缸等失效配件。

5、機(jī)手們需對車輛進(jìn)行定期檢查、疏通和清洗。

   除了以上幾點(diǎn)外，潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品、邊蓋類零部件以及薄壁件的接合表面撓曲變形或者殼體破損也都會使礦用扒渣機(jī)出現(xiàn)漏油故障。而在使用的過程中，機(jī)手們只要細(xì)心一點(diǎn)，扒渣機(jī)的各種漏油故障都是完完可以避免的。

扒渣機(jī)大家都知道可以用于隧洞、山洞作業(yè)，非常方便，改變了大型機(jī)械在這方面的缺陷，但是的安全操作是很重要的，因為在隧道、山洞中空間比較狹小，所以一定要注意安全。②液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞，或進(jìn)油管密封不良，造成空氣進(jìn)入。嚴(yán)格執(zhí)行扒渣機(jī)操作行為準(zhǔn)則能夠有效提高扒渣機(jī)工作效率，同時也能夠有效預(yù)防各種重大安全事故的產(chǎn)生。

1、在開動扒渣機(jī)前應(yīng)對扒渣機(jī)進(jìn)行仔細(xì)檢查，了解和掌握扒渣機(jī)的狀況。這種檢查包括液壓系統(tǒng)檢查和零件檢查以及所有涉及到安全的部件部位的檢查，以保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備完好的工作狀態(tài)。

2、扒渣機(jī)是一項專業(yè)性非常強(qiáng)的工作。操作扒渣機(jī)的人員應(yīng)該受過專業(yè)培訓(xùn)或者拿過相關(guān)的駕駛資質(zhì)的人員。未經(jīng)培訓(xùn)、非專業(yè)人員禁止操作扒渣機(jī)。以免發(fā)生安全事故。

3、扒渣機(jī)在進(jìn)行操作時，應(yīng)盡量保持緩慢，工作時也應(yīng)該盡量保持平穩(wěn)，如果車體出現(xiàn)異響異動則應(yīng)該立即停車檢查，工作完成后應(yīng)把鏟斗放在地面位置。工作時也應(yīng)該保持安全距離，禁止人員靠近。

以上就是關(guān)于扒渣機(jī)操作行為準(zhǔn)則三要點(diǎn)。為了自己的安全著想，我們一定要遵守以上的行為準(zhǔn)則，不可以馬馬虎虎。

輪式扒渣機(jī)操作手柄位置動作說明

扒渣機(jī)，又名挖掘式裝載機(jī)，扒渣機(jī)是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)和生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、的特點(diǎn)。有時發(fā)動機(jī)還冒煙，再工作它就要熄火，需要停下來冷一冷再繼續(xù)工作，工作效率大大降低。它改變了原來施工的半機(jī)械化、間斷出渣裝運(yùn)并需大量人工協(xié)同的低速度高安全風(fēng)險、高成本的狀態(tài)。操作員作業(yè)前應(yīng)熟悉設(shè)備，牢記扒渣機(jī)的手柄位置動作并作好以下檢查。   

 （一）作業(yè)前的檢查:

1、檢查電源系統(tǒng)：電纜應(yīng)完好，無破損現(xiàn)象；斷路器、接觸器及其它連接線路應(yīng)完好，無燒損、松脫現(xiàn)象。

2、檢查液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)的元件及其聯(lián)接管路之間連接應(yīng)緊固，無明顯滲漏現(xiàn)象，液壓管路應(yīng)符合規(guī)定（油量大于油箱總?cè)莘e的4/5）。

3、檢查操縱系統(tǒng)：各操縱手柄應(yīng)處于中立位置，操縱應(yīng)靈活，無卡滯現(xiàn)象。

4、檢查輸送系統(tǒng)：輸送帶應(yīng)完好，張緊度合適；滾輪、滾簡轉(zhuǎn)動靈活，無異常音響。

   （二）操縱手柄位置動作說明：（以司機(jī)座椅位置為基準(zhǔn)）

1、左手前一個手柄（小臂、回轉(zhuǎn)）：手柄向前推，小臂向前伸；手柄向后拉，小臂回收；手柄向左推，大臂向左轉(zhuǎn)；向右推，大臂向右轉(zhuǎn)。手柄在中立位置時，大臂、小臂處于液壓穩(wěn)定狀態(tài)。

2、左手第二個手柄（整車行走）：手柄往前推，車往前行走；手柄后拉，車往后退；手柄處于中立位置時，車停止不動，處于液壓剎車狀態(tài)。

3、左手第三個手柄（鏟口升降）：手柄往前推，鏟口往下降；手柄往后拉，鏟口往上升；手柄中立時，鏟口處于液壓穩(wěn)定狀態(tài)。

4、左手第四個手柄（大臂升降，挖斗升降）：手柄往前推，大臂往下降；手柄往后拉，大臂往上升；手柄往左推，挖斗向內(nèi)收；手柄往右推，挖斗外翻。手柄中立時，大臂、挖斗處于液壓穩(wěn)定狀態(tài)。