在做維修之前，我們要先找出扒渣機的故障原因，下面簡單的說一些故障的原因和排除方法。

一、分配器漏油，主要有一下幾點原因：

    1、扒渣機長時間工作，而且經(jīng)常性的超負荷運作會造成分配器壓力過大而漏油。這個時候我們要嚴格的按照扒渣機的工作要求，盡量不要讓扒渣機超符合操作。

    2、液壓油的溫度過高，那么這個時候就需要讓扒渣機“稍作休息”，降低油溫。

    3、液壓油雜志較多，這個時候要清理濾網(wǎng)，或者把油放出來過濾一下，又或者換新的液壓油。

二、液壓油缸漏油的故障分析與處理建議

    1、油缸的密封圈破損，這個主要是由于油缸經(jīng)常極限伸縮造成的，所以我們要更換密封圈，并控制油缸的行程。

    2、液壓油變質(zhì)，里面水分過大，這個時候需要更換液壓油。

扒渣機是替代人工，增加礦山效益的新型礦山設(shè)備。由于礦山工作環(huán)境的復(fù)雜，當發(fā)生工作面或巷道發(fā)生垮面、胃頂事故，被堵住人員應(yīng)如何自救、待救呢？

當事故發(fā)生時，發(fā)現(xiàn)自己和他人被堵在巷道中．應(yīng)沉著冷靜，根據(jù)現(xiàn)場情況采取自救措施。

被堵人員要盡量減少氧氣消耗量，可在安全地點休息待救．以延緩待救時間，防止缺氧窒息。

被堵處若有壓風管路．應(yīng)設(shè)法打開管路放氣供氧。

若堵住出口的煤或殲石量不大，有可扒通出口時，應(yīng)采取輪流擂煤、矸的方法，但應(yīng)注意觀察頂板，保證安全。

并在待救期間不斷地敲打金屬物品．發(fā)出呼救信號。待救人員應(yīng)節(jié)約用電，一般只開—盞礦燈。

履帶扒渣機怎么操作

（1）打開扒渣機電源總開關(guān)。

（2）啟動扒渣機電機

（3）待10秒啟動完成后才能帶壓力使用。停機4小時以上要讓泵空運轉(zhuǎn)5～10分鐘，才能帶壓力工作。

（4）將扒渣機運輸槽鏟板降至地面。

（5）操縱扒渣機向前推進，把石料聚攏，同時把地面推平。

（6）確認轉(zhuǎn)載車輛進入扒渣機的卸載部位后把手柄扳至輸送正轉(zhuǎn)。

（7）操縱扒渣機先導(dǎo)閥依次讓大臂抬起、小臂伸出、把鏟斗放至與小臂約成一線的位置，然后將大臂放下、小臂收回（同時使大臂上下微動），即可將石料扒進運輸槽。轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)臂可在較大的范圍內(nèi)扒取，根據(jù)石料的遠近不同適當收放鏟斗將有利于扒取。在扒取過程中一般不應(yīng)將各臂運動到極限位置，以避免經(jīng)常過渡沖擊，縮短機器的使用壽命。同時可避免因過載閥經(jīng)常溢流而產(chǎn)生油溫過高的現(xiàn)象。由于前輪承擔負載、轉(zhuǎn)向、驅(qū)動功能，且首先接觸地面異物，因而更容易發(fā)生爆胎。特別要注意不準使鏟斗直接撞擊運輸槽，否則將造成槽體嚴重變形。

（8）在扒渣機扒取過程中要經(jīng)常留心刮板鏈是否在正常輸送，萬一卡住，要及時停止輸送，否則因過載，油溫將迅速升高，則不能繼續(xù)工作。解除卡鏈的辦法是：把輸送正轉(zhuǎn)操縱桿扳至中位，來回扳動輸送操縱桿，使刮板鏈快速正反沖擊，即可解除卡鏈。在運輸槽內(nèi)有石料的情況下切不可使輸送操縱桿停在輸送反轉(zhuǎn)的位置，否則有可能崩斷鏈條或刮板，嚴重影響生產(chǎn)。1、扒渣機在行走的時候，嚴禁轉(zhuǎn)動輸送帶，減少輸送帶的轉(zhuǎn)動頻率，延長其使用壽命。

（9）在扒渣機行走過程中需要停止剎車時，將腳踏先導(dǎo)閥放在中位即可。如果長時間停止需要將機頭產(chǎn)板壓住地面。

（10）扒渣機行走或倒車應(yīng)啟動電鈴作為警示信號。