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液壓升降平臺(tái)設(shè)計(jì)的不合理,造成液壓升降貨梯系統(tǒng)本身就存在嚴(yán)重的問(wèn)題。
1.鑄造泵站箱體時(shí),質(zhì)量不合要求,出現(xiàn)砂眼、氣孔、裂紋、組織疏松等缺陷,而又未及時(shí)發(fā)現(xiàn),在液壓升降平臺(tái)設(shè)備使用過(guò)程中,這些缺陷往往就是設(shè)備漏油產(chǎn)生的根源。
2.由于液壓升降貨梯的泵站箱體和箱蓋的結(jié)合面加工時(shí),平面度嚴(yán)重超差以及表面粗糙度太粗,或者殘余內(nèi)應(yīng)力過(guò)大引起變形,使結(jié)合面貼合不嚴(yán)密,或者緊固件發(fā)生損壞松動(dòng)現(xiàn)象,往往都會(huì)引起漏油現(xiàn)象。
3.液壓升降貨梯在總體設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有合理的回油通路,使回油不暢造成設(shè)備漏油。
4.密封件的使用條件不相適應(yīng),或者密封處沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)檢查,或者密封尺寸不當(dāng),與密封件相配的結(jié)構(gòu)不合理。
導(dǎo)軌式升降機(jī)廠家代大家來(lái)了解一下,什么是鋼結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)螺栓,一般來(lái)說(shuō)它是采用經(jīng)過(guò)熱處理的高強(qiáng)度鋼材(35CrMo 號(hào)碳鋼材料等)制作而成的,從性能等級(jí)上又可以分為8.8級(jí)和10.9級(jí),和普通螺栓不同的是,螺栓必須要求在8.8級(jí)以上
鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓可以從受力特征上區(qū)分為摩擦型連接和承壓型連接兩類。高強(qiáng)度螺栓承壓型連接的連接面只需作防銹處理即可。然而高強(qiáng)度螺栓摩擦型具有連接緊密,受力良好,耐疲勞,適宜承受動(dòng)力荷載的優(yōu)點(diǎn),但連接面需要做摩擦面處理,一般采用噴砂、噴砂后涂無(wú)機(jī)富鋅漆來(lái)處理。