在選擇安裝的電梯類(lèi)型后，業(yè)主可以聯(lián)系電梯制造商的技術(shù)人員，在建筑物開(kāi)始時(shí)設(shè)計(jì)電梯井，因?yàn)殡娞菥c房屋同時(shí)建造。一般來(lái)說(shuō)，根據(jù)制造商的技術(shù)能力，牽引電梯的坑深要求在150毫米至450毫米之間，頂層的高度要求在2500毫米以上。這里應(yīng)該注意的是坑應(yīng)該很好地防水。由于國(guó)內(nèi)電梯深度均為異形，只要轎廂面積不超過(guò)1.6平方米，井道的寬度和深度可根據(jù)需要任意匹配。同時(shí)，根據(jù)制造商技術(shù)人員的指導(dǎo)，確定井道內(nèi)環(huán)梁、門(mén)頭梁、檻梁和主框架梁的位置和尺寸。電梯井完工后，聯(lián)系制造商的技術(shù)人員檢查門(mén)口的尺寸，即可安排電梯的生產(chǎn)和安裝。

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故障可能原因：

1.輸入電源的相序錯(cuò)或有缺相引起相序繼電器動(dòng)作。

2.電梯長(zhǎng)時(shí)間處于超負(fù)載運(yùn)行或堵轉(zhuǎn)，引起熱繼電器動(dòng)作。

3.可能限速器超引起限速器幵關(guān)動(dòng)作。

4.電梯沖頂或沉底引起極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

5.地坑斷繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作?？赡苁窍匏倨骼K跳出或超長(zhǎng)。

6.安全鉗動(dòng)作。應(yīng)查明原因?？赡苁窍匏倨魉賱?dòng)作、限速器失油誤動(dòng)作、地 坑繩輪失油、地坑繩輪有異物（如老鼠等）卷入、安全契塊叫隙太小等。

7.安全窗被人頂起，引起安全窗開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

8.可能有的急停開(kāi)關(guān)被人按下。

9.如果各幵關(guān)都正常，應(yīng)檢查其觸點(diǎn)接觸是否良好，接線是否有松動(dòng)等。

另外，目前較多電梯雖然安全回路正常，安全繼電器也吸合，但通常在安全繼電器上取一付常開(kāi)觸點(diǎn)再送到微機(jī)（或PC機(jī)）進(jìn)行檢測(cè)，如果安全繼電器本身接觸不良，也會(huì)引起安全回路故障的狀態(tài)。

數(shù)字選層器所謂數(shù)字選層器，實(shí)際上就是利用旋轉(zhuǎn)編碼器得到的脈沖數(shù)來(lái) 計(jì)算樓層的裝置。這在目前大多數(shù)變頻電梯中較為常見(jiàn)。原理：裝在電動(dòng)機(jī)尾 端（或限速器軸〕上的旋轉(zhuǎn)編碼器，跟著電動(dòng)力同步旋轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)， 旋轉(zhuǎn)編碼器能發(fā)出一定數(shù)量的脈沖數(shù)〔一般為600或1024個(gè)）。在電梯安裝完成后，一般要進(jìn)行一次樓層高度的寫(xiě)入工作，這個(gè)步聚就是預(yù)先把每個(gè)樓層的 高度脈沖數(shù)和減速距離脈沖數(shù)存入電腦內(nèi)，在以后運(yùn)行中，旋轉(zhuǎn)編碼器的運(yùn)行 脈沖數(shù)再與存入的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，從而計(jì)算出電梯所在的位置。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制