線束行業(yè)要想發(fā)展和實現(xiàn)突破，必須提升企業(yè)檔次和整個行業(yè)的水平，采取相關的解決對策。線束制造企業(yè)如果想做大，就必須先解決以下問題：

線束企業(yè)應該不斷技術革新，始終把創(chuàng)新作為企業(yè)競爭力的。企業(yè)需根據(jù)目標市場的需要，提供從產品前期開發(fā)時的技術支持、到生產中的產品質量和成本控制、到提供后期的服務和維護等方面整套方案。

線束行業(yè)應該進一步整合重組，使規(guī)模結構趨于合理。目前，國內的線束廠家有數(shù)千家之多，大多缺乏先進的管理制度，導致線束行業(yè)管理混亂。因此，需要加強同行業(yè)中的交流，保證線束行業(yè)的整合有序合理進行。

用“低價優(yōu)勢”占據(jù)市場，這是包括線束企業(yè)在內的中國企業(yè)慣用的招數(shù)。在特定的時期，或許低價優(yōu)勢能取得成效。但是要將企業(yè)做大做強，低價優(yōu)勢就行不通了。重汽試制成功重卡駕駛室線束總成隨著重汽與德國曼公司合作項目的進展，重汽成立了試制重卡駕駛室線束總成的技術攻關團隊。國內線束企業(yè)需要反思自我發(fā)展的去向，應該摒棄利用中國廉價勞動力而產生的低價優(yōu)勢，而是采取高附加值的技術優(yōu)勢。

線束相當于車輛的血管，準確連接著各個配件，從而讓整臺車輛安全運轉。叉車線束加工時有一個嚴格而又正確的流程，將決定著線束加工出現(xiàn)的質量如何，所以加工流程的每一步都要重視并且細致。

   一、驗收環(huán)節(jié)：通信線束廠家稱主要是對來料的一個驗收，可以使用ROHS儀器或是其它儀器進行基本的測試。

   二、將檢驗合格的線材放在中轉送線架上，進行送線，這時你要注意避免刮傷線材的表面。

   三、裁線；這時要使用到裁線機把線材裁成需要的長度。

   四、剝皮：根據(jù)sop要求進行絕緣外皮，主要是采用氣動剝皮機

   五、扭線：對接頭處導體進行整理、扭線。主要是采用扭線機。

   六、鉚接：利用端子機對接頭處導體和插頭端子進行鉚接。

   七、裝配：對處理好的線束進行裝配，主要是組裝塑膠插頭外殼。

   八、測試，對產品進行后的測試，合格之后方可包裝。

      通信線束廠家稱剝去導線絕緣層時，不得損害線芯，并使導線線芯金屬。絕緣層剝去的長度應符合要求，非正面接線及其他籠式彈簧接線不知道剝線長度時，先把專用螺絲刀插入冷壓端子的工藝方孔中，使冷壓端簧孔張開，把電線插到冷壓端子圓孔深處（遇到阻力為止），取出專用螺絲刀，插入專用螺絲刀，取出導線，此時導線壓痕距離導線端頭的長度即為該冷壓端子端線長度。那么要如何來通過工藝的手段來提高線束加工的連接技術，來保證線束產品的性能以及質量呢。

      傳統(tǒng)的【工業(yè)線束、線束、電子線束】企業(yè)在面臨著產品同質化，供大于求的飽和市場，人力成本上升，原材料上升，客戶降價，多重壓力下茍且生存，如果不轉型定位把企業(yè)做專、做精，定位在細分領域，如：汽車剎車系統(tǒng)線束、尾箱線束、ATM機線束，企業(yè)一定走不遠，做不精。汽車線束是由低壓電線和各種插頭加工組裝成的，而汽車低壓電線和各種插頭的選擇直接影響著汽車線束的價格這是其中的因素之一，主要取決于客戶選用什么材質的。

汽車線束加工的應用領域是非常廣泛的，而在不同的應用領域，其生產標準也是不同的，具體的包括：規(guī)格，汽車線束加工的材質以及粗細等等。目前，汽車的裝飾使用的越來越多，作用也越來越重要，所以，出現(xiàn)了一些專門生產應用于汽車行業(yè)的汽車線束加工，那么在汽車行業(yè)，汽車線束加工有什么樣的生產標準呢?0等平方毫米)，它們各自都有允許負載電流值，配用于不同功率用電設備的導線。

1、正規(guī)的汽車線束加工，其絕緣膠皮采用的都是全新的化的PVC材料，而線芯導體采用的則是隔絕空氣的方法來制作的無氧銅或者是鍍銀銅，或鍍錫銅的，在經過了精密設備的精心制作而成的。

2、高品質的汽車線束的耐熱性以及絕緣性是非常好的，并且其線芯導體采用的是七股對絞或者是編織，這樣才可以擁有足夠的密度讓汽車線束降低電容量、電阻值以及電感量，所以可以輸出足夠的電流量。

3、因為汽車線束的利益，所以有一些不正規(guī)的廠商，他們的絕緣膠皮采用的是再生的PVC塑料，而線芯導體采用的則是再生銅，或者是鋼絲，再生銅，銅包鋁等等，有的采用的是這幾種材料的混合體。大部分消費者都知道，這幾種導體和無氧銅相比，它們的內阻大很多，壓降也比較大，這樣對于12V的汽車電源來說，是有害的。吊重試驗的條件要有：吊重的負載、吊重的時間以及吊重之后的位移尺寸這三個參數(shù)。

4、判斷汽車線束加工的好壞，不能只看其外觀以及尺寸，更重要的是看汽車線束里面銅芯的好壞以及粗細。因為有一些汽車線束加工把膠皮做的比較厚，而里面的銅芯卻做的比較細，兩者不成比例，所以，還要通過銅芯的切斷面的大小來進行確認。