大家都應(yīng)該知道的一個(gè)常識(shí)是廢舊電池不能隨處亂扔，汽車(chē)線(xiàn)束廠(chǎng)家稱(chēng)會(huì)給人體和環(huán)境造成很大的損害，對(duì)于電子線(xiàn)來(lái)說(shuō)，無(wú)論哪一種電子線(xiàn)，在外面都包有一層絕緣體，一般不會(huì)對(duì)人體造成太大的損害，也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成直接的損害，但是在平時(shí)生產(chǎn)或者應(yīng)用電子線(xiàn)時(shí)，也應(yīng)該要注意正確的方法。其中比較常見(jiàn)的認(rèn)證有美國(guó)UL認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證、TS(IAF)16949認(rèn)證、ISO9000/14000體系等等。

電子線(xiàn)束線(xiàn)路產(chǎn)生故障原因有以下幾個(gè)方面：

1)自然損壞 　　

電子線(xiàn)束使用超過(guò)了使用期,使電線(xiàn)老化,絕緣層破損,機(jī)械強(qiáng)度顯著下降,引起電線(xiàn)之間短路、斷路、搭鐵等,造成電線(xiàn)束燒壞。線(xiàn)束端子氧化、變形,造成接觸不良等,會(huì)引起電氣設(shè)備不能正常工作。

2)由于電氣設(shè)備的故障造成電線(xiàn)束的損壞 　　

當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生過(guò)載、短路、搭鐵等故障,都可能引起電線(xiàn)束損壞。 　　

3)人為故障 　

裝配或檢修汽車(chē)零部件,金屬物體將電子線(xiàn)束壓傷,使電線(xiàn)束絕緣層破損；電線(xiàn)束位置不當(dāng)；電氣設(shè)備的引線(xiàn)位置接錯(cuò)；蓄電池正負(fù)極引線(xiàn)接反；檢修電路故障時(shí),亂接、亂剪電線(xiàn)束電線(xiàn)等,都可以引起電氣設(shè)備的不正常工作,甚至燒壞電線(xiàn)束。

絞制。絞制工藝一般可以分為導(dǎo)體絞制、編織、纏繞、成纜以及鋼絲裝鎧等等。為了提高電線(xiàn)電纜的整體度以及柔軟度，可以讓兩根以上的單線(xiàn)，根據(jù)所規(guī)定的方向交織在一起，這就叫做絞制。

拉制。拉制分：?jiǎn)谓z拉制和絞制拉制。在金屬壓力加工中，在外力價(jià)值下使金屬?gòu)?qiáng)行通過(guò)模具(壓輪),金屬橫截面積被壓縮,并取得所條件的橫截面積形狀和尺寸的技能加工執(zhí)行方式稱(chēng)為金屬拉制。

汽車(chē)線(xiàn)束是如何分類(lèi)的呢？汽車(chē)線(xiàn)束加工,汽車(chē)線(xiàn)束廠(chǎng)家就來(lái)跟大家講講

汽車(chē)電線(xiàn)又稱(chēng)為低壓電線(xiàn)，電線(xiàn)都是銅質(zhì)多芯軟線(xiàn)電線(xiàn)，常用規(guī)格有0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0mm2等，關(guān)鍵是要看負(fù)載的電流值，不同功率的用電設(shè)備配用不同規(guī)格的導(dǎo)線(xiàn)。

1、汽車(chē)主線(xiàn)束。整車(chē)主線(xiàn)束通常由發(fā)動(dòng)機(jī)(點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、啟動(dòng))、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等組成。主線(xiàn)束根據(jù)用途、部位和功能的不同，又分出很多分支線(xiàn)束。

整車(chē)主線(xiàn)束一般以?xún)x表板為核心部分，前后延伸，貫穿整車(chē)分布。通常可分成車(chē)頭線(xiàn)束(包含儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池)、車(chē)尾線(xiàn)束(尾燈總成、牌照燈、高位剎車(chē)燈、行李箱燈)、蓬頂線(xiàn)束(車(chē)門(mén)、頂燈、音響喇叭)等。

汽車(chē)空調(diào)線(xiàn)束。汽車(chē)電子線(xiàn)束左端的各端子依次供給電壓，通過(guò)不斷檢測(cè)線(xiàn)束右端各端子的輸出，并將每次檢測(cè)的結(jié)果存人數(shù)掘寄存器中。以整車(chē)線(xiàn)束為例：0.5mm2規(guī)格線(xiàn)適用于儀表燈、指示燈、門(mén)燈、頂燈等;0.75mm2規(guī)格線(xiàn)適用于牌照燈、前后小燈、制作燈等;1.0mm2規(guī)格線(xiàn)適用于轉(zhuǎn)向燈、霧燈等;1.5mm2規(guī)格線(xiàn)適用于前大燈、喇叭等;10mm2以上規(guī)格線(xiàn)適用于發(fā)動(dòng)機(jī)。