陶粒生產(chǎn)廠家分享陶粒的生產(chǎn)工藝

原料（粉煤灰 定量的外加劑）混磨 — 制粒 — 燒脹 —堆放 — 運(yùn)輸（裝袋）

生產(chǎn)粉煤灰陶粒宜采用雙筒回轉(zhuǎn)窯，即窯體的預(yù)熱段和干燥段可單獨(dú)控制其轉(zhuǎn)速，寧波華文根據(jù)原料的狀態(tài)控制其預(yù)熱時間生產(chǎn)的陶粒。黏土陶粒近年來由于受到土地資源的限制，在某些地區(qū)已被禁止生產(chǎn)和使用。但有些地區(qū)可以利用河道淤泥、廢棄山土等進(jìn)行生產(chǎn)。其工藝過程為：原料攪拌 —制?！?篩選— 燒結(jié) —堆放— 運(yùn)輸（裝袋）。

在操作中應(yīng)注意了望，防止物料在窯內(nèi)結(jié)團(tuán)而影響質(zhì)量。目前我國陶粒的生產(chǎn)設(shè)備都采用的是工業(yè)回轉(zhuǎn)窯。圓筒形的主窯體與水平呈3°左右的傾角放置在托滾上。物料在高的一端進(jìn)入窯內(nèi)，在窯體做回轉(zhuǎn)運(yùn)動的作用下，物料從高處（窯尾）滾落至低處（窯頭），同時，在窯頭處，高壓風(fēng)機(jī)將煤粉(或等其他燃料）噴入窯內(nèi)，并使其充分燃燒，產(chǎn)生的熱量使物料發(fā)生物理和化學(xué)變化，產(chǎn)生膨脹現(xiàn)象，冷卻后既為陶粒。

如何使用陶粒處理廢水？

      其實(shí)在陶粒和廢水接觸的過程中陶粒會和廢水里面的營養(yǎng)物質(zhì)充分反應(yīng)，這樣的處理方式一般都具備很高的傳遞速率，而且吸附氧化速度也非常不錯。據(jù)我們了解，現(xiàn)在市場上所流通的粉煤灰的可利用價值都是非常高的，它的再生力相當(dāng)高。我們可以使用這種資源載入到工業(yè)或者是農(nóng)業(yè)中，這樣就可以把陶粒的作用發(fā)揮到淋漓盡致?，F(xiàn)在我們常見的粉煤灰一般都是通過一定的技術(shù)去改造成建筑材料。

　　還可以把它制作成粉煤灰水泥、粉煤灰磚或者是粉煤灰砌塊，再加上一定的板材去制成陶粒，加上很多的混凝土也可以摻合進(jìn)一些細(xì)骨料，即可制成粉煤灰加氣混凝土或者是輕質(zhì)耐熱混凝土了。為什么在制作的過程中可以加入一定量的化工原料作為它的生產(chǎn)，在通過一定的高溫進(jìn)行燒制。所以陶粒在和廢水的營養(yǎng)物質(zhì)充分接觸之后就會很快的發(fā)生傳遞作用，再加上它的吸附氧化速度非?？?，所以它的處理功效很高。

       頁巖陶粒又稱膨脹頁巖。以黏土質(zhì)頁巖、板巖等經(jīng)破碎、篩分，或粉磨后成球，燒脹而成的粒徑在5㎜以上的輕粗集料為頁巖陶粒。頁巖陶粒按工藝方法分為：經(jīng)破碎、篩分、燒脹而成的普通型頁巖陶粒；經(jīng)粉磨、成球、燒脹而成的圓球形頁巖陶粒。黏土陶粒、粉煤灰陶粒、頁巖陶粒適用于保溫用的、結(jié)構(gòu)保溫用的輕集料混凝土，也可用于結(jié)構(gòu)用的輕集料混凝土。目前頁巖陶粒的主要用途是生產(chǎn)輕集料混凝土小型空心砌塊和輕質(zhì)隔墻板。

　　輕質(zhì)陶粒的外觀呈圓形。它的表面是一層堅(jiān)硬的外殼，這層外殼呈陶質(zhì)或釉質(zhì)，具有隔水保氣作用，并且賦予陶粒較高的強(qiáng)度和吸咐能力。

　　輕質(zhì)陶粒，也可作耐酸、耐熱混凝土細(xì)集料以及無土栽培和工業(yè)過濾等。陶粒按密度分為一般密度陶粒、超輕密度陶粒、特輕密度陶粒三類。一般密度陶粒是指密度大于500kg/m3的陶粒。它的強(qiáng)度一般相對較高，多用于結(jié)構(gòu)保溫混凝土或高強(qiáng)混凝土。超輕密度陶粒 一般是指300——500kg/m3的陶粒。這種陶粒一般用于保溫隔熱混凝土及其制品。特輕密度陶粒是指小于300kg/m3的陶粒。它的保溫隔熱性能非常優(yōu)異，但強(qiáng)度較差。一般用于生產(chǎn)特輕保溫隔熱混凝土及其制品。

陶粒防震功效如何?

現(xiàn)代人對生活質(zhì)量要求越來越高，人們的經(jīng)濟(jì)水平也在不斷增長，物質(zhì)生活不斷提高，精神的追求自然也不斷提升?，F(xiàn)在的人們一出家門就是坐車，幾乎每家都有自己的車。但是車多了，停放的位置必定也要有所增加，這樣一來，車的擺放問題就是一大棘手難題了。我們知道陶粒的性能是非常強(qiáng)大的，具有的防震特點(diǎn)，所以我們經(jīng)常把它用于地下停車場或者是樓層停車場的上下坡道等，很多時候我們還會把它用于機(jī)場或者是車站候機(jī)的坡道中。

首先我們知道近幾年的越來越頻繁，這不僅僅與我們的地勢有關(guān)，而且還和我們近幾年的地殼運(yùn)動分不開。再加上現(xiàn)在的人們經(jīng)濟(jì)水平不斷的在提高，各種各樣的私家車也開始風(fēng)靡一時。所以這個時候陶粒就派上用場了，陶粒不僅僅可以用來抵抗一定強(qiáng)度的震動，而且還可以用來鋪設(shè)在各種停車道上，用來減少車與車的摩擦。這樣的陶粒的性能是非常不錯的，特別是那些地下的停車場就可以使用這些陶粒去減緩?fù)＼噹淼母鞣N問題。

　　不過可以拿來作為車道的防震材料的陶粒的硬度是有要求的，現(xiàn)在常見的防震陶粒大多數(shù)是以礦物骨料和特種改性樹脂組合后制成的。在制造過程中所采用的施工工藝是非常專業(yè)的，所以才能保證所制成的產(chǎn)品的防滑防震動功能。

　　陶粒的使用周期非常長，能夠經(jīng)受很大的磨擦，還可以達(dá)到消音降噪的效果，顏色也非常好看。眾所周知，陶粒的耐腐蝕性是很高的，再加上它的質(zhì)量輕便以及抗凍抗震的功能，非常受歡迎，它是車庫和現(xiàn)代很多物業(yè)的不二之選。