激光切割加工

切割過程中還添加與被切材料相適合的輔助汽體。第二，切縫窄：激光束聚焦成很小的光點，使焦點處達到很高的功率密度，材料很陜加熱至氣化程度，蒸發(fā)形成孔洞。鋼切割時利用氧作為輔助汽體與熔融金屬產(chǎn)生放熱化學反應氧化材料，同時幫助吹走割縫內(nèi)的熔渣。切割聚丙l烯一類塑料使用壓縮空氣，棉、紙等材料切割使用惰性汽體。進入噴嘴的輔助汽體還能冷卻聚焦透鏡，防止進入透鏡座內(nèi)污染鏡片并導致鏡片過熱。

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爆l破穿孔——材料經(jīng)連續(xù)激光的照射后在中心形成一個凹坑，然后由與激光束同軸的氧流很快將熔融材料去除形成一個孔?，F(xiàn)在，激光系統(tǒng)在很大程度上減小了熱影響區(qū)域（HAZ）的大小和相應的微裂痕。一般孔的大小與板厚有關(guān)，爆l破穿孔平均直徑為板厚的一半，因此對較厚的板爆l破穿孔孔徑較大，且不圓，不宜在加工精度要求較高的零件上使用，只能用于廢料上。此外由于穿孔所用的氧氣壓力與切割時相同，飛濺較大。

金屬切割領(lǐng)域光纖激光應用前景探討

　自激光誕生以來，產(chǎn)業(yè)界就對其優(yōu)異的性能報以極大的興趣，并捷足先登獲得了應用。預計產(chǎn)業(yè)界2011使用的激光器產(chǎn)品銷售額超過17億美元，而激光設(shè)備的銷售額超過66億美元。其中，金屬加工行業(yè)占居絕大部分。

　　在金屬加工行業(yè)，激光的應用已有數(shù)十年的歷史。第十，節(jié)約模具投資：激光加工不需模具，沒有模具消耗，無須修理模具，節(jié)約更換模具時間，從而節(jié)省了加工費用，降低了生產(chǎn)成本，尤其適合大件產(chǎn)品的加工。長期以來，金屬切割領(lǐng)域，1000W以上的CO2激光器占主導地位。近年，以華俄激光為代表的國內(nèi)激光設(shè)備商推出的中功率（500W）燈棒式Y(jié)AG金屬激光切割機獲得了市場的廣泛的認可，占領(lǐng)了國內(nèi)低端金屬切割機市場。

激光切割

質(zhì)量和加工控制是至關(guān)重要的。任何給加工帶來不確定因素的過程都必須加以控制或者直接排除。以往，激光切割給不同生產(chǎn)批次之間的質(zhì)量控制和一致性帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

在目前的激光切割系統(tǒng)中，這些激光切割在航空應用中的局限性都得到改進，這些局限性包括疲勞性能和制造過程一致性降低的問題。機車的鋼結(jié)構(gòu)件中大約有20%-30%的異形件，尤其是機車司機室、車體輔助裝置等的部件，較適合選擇激光下料。現(xiàn)在，激光系統(tǒng)在很大程度上減小了熱影響區(qū)域（HAZ）的大小和相應的微裂痕。在激光切割過程中，技術(shù)人員已經(jīng)可以對切割參數(shù)進行控制，幷且利用計算器軟件進行精1確的重復。這些技術(shù)進步使得人們對激光切割是否適用于機身結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)重新思考。機身結(jié)構(gòu)主要是7000系列鋁材料制造而成。