攝像機(jī)種類繁多，其工作的基本原理都是一樣的:把光學(xué)圖象信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，以便于存儲(chǔ)或者傳輸。當(dāng)我們拍攝一個(gè)物體時(shí)，此物體上反射的光被攝像機(jī)鏡頭收集，使其聚焦在攝像器件的受光面(例如攝像管的靶面)上，再通過攝像器件把光轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，即得到?視頻信號(hào)"。光電信號(hào)很微弱，需通過預(yù)放電路進(jìn)行放大，再經(jīng)過各種電路進(jìn)行處理和調(diào)整，zui后得到的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)可以送到錄像機(jī)等記錄媒介上記錄下來，或通過傳播系統(tǒng)傳播或送到監(jiān)視器上顯示出來。


為了提高高速攝像機(jī)的靈敏度，許多高速攝像機(jī)廠家會(huì)使用具有高量0子效率和高填充因子的成像器，當(dāng)選擇好了一款高速攝像機(jī)時(shí)，除了要考慮相機(jī)的靈敏度這一重要參數(shù)外，相機(jī)的幀率也是一項(xiàng)需要考慮的重要參數(shù)，為了提高幀率，采用CCD或CMOS成像器的相機(jī)制造商會(huì)使用不同的技術(shù)。針對(duì)CCD相機(jī)，沈陽星邁科技有限公司使用一種稱為局部掃描的技術(shù)，從成像器的中心部分讀取可變帶，減少從CCD的每個(gè)像素輸出電荷的需要，從而增加幀率。



不管什么飛機(jī)，包括隱身飛機(jī)，在空氣中飛行的時(shí)候，都會(huì)引起相對(duì)平靜的氣流的劇烈擾動(dòng)，就如同高速快艇在水面上飛馳，掀起一道白色的波浪一樣。飛機(jī)對(duì)氣流的擾動(dòng)，會(huì)形成巨大的尾渦流，這些渦流會(huì)在空中保持很長(zhǎng)一段時(shí)間，因此，機(jī)場(chǎng)上客機(jī)的飛機(jī)起飛需要間隔一段時(shí)間，以使后面的飛機(jī)避開前面飛機(jī)的渦流，避免發(fā)生飛機(jī)失控的事故。

CMOS CMOS( Complimentary metal Oxide Semiconductor )，又稱互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體。CMOS傳感器沒有復(fù)雜的處理過程，能直接將圖像半導(dǎo)體產(chǎn)生的光電信號(hào)轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號(hào)，處理速度快、能耗低，不過CMOS器件產(chǎn)生的圖像質(zhì)量相比CCD要低一些。

CMOS實(shí)際上就是企業(yè)研發(fā)出來代替CCD的，它的價(jià)格遠(yuǎn)低于CCD，也正是因?yàn)镃MOS工藝的出現(xiàn)，數(shù)碼相機(jī)的價(jià)格有了一定幅度的降低?？偟膩碚f，CMOS傳感器適合對(duì)圖像噪聲、質(zhì)量要求不是特別高的場(chǎng)合。