保持車廂清潔

車廂內(nèi)部必須保持潔凈；應(yīng)該做到：地面不應(yīng)留有包裝紙和紙屑。如果留有紙屑等雜物，蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入后會(huì)附著在蒸發(fā)器盤管內(nèi)，導(dǎo)致盤管的熱交換率下降。時(shí)間久了之后會(huì)使制冷機(jī)組的制冷效果大打折扣。

2.貨物在車內(nèi)的堆放貨物必須堆放在雙面托板上，保鮮貨托板上不能包朔料膜（因?yàn)槟?huì)阻擋循環(huán)冷氣流通影響制冷效果，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致貨物無法制冷）。

停冷機(jī)，再開廂門

開廂門前，機(jī)組必須停機(jī)。如果不關(guān)閉冷機(jī)，會(huì)大量吸入外部濕熱空氣，造成廂內(nèi)溫升及盤管結(jié)霜，給后期打冷造成困難，浪費(fèi)燃油。

清潔廂內(nèi)及冷機(jī)

防止污染貨物或堵塞冷機(jī)的蒸發(fā)器，保證制冷效果，確保貨物安全。

上述方法一定要做到位，否則會(huì)出現(xiàn)一系列讓你后悔的結(jié)果。我們都知道，影響冷藏機(jī)組制冷效果的主要因素有：機(jī)組的設(shè)計(jì)制冷量、廂體的保溫性、壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速和機(jī)組的換熱效率。

非獨(dú)立式制冷機(jī)組顧名思義就是不能夠獨(dú)立制冷工作的制冷機(jī)組，此種機(jī)組本身沒有動(dòng)力裝置，必須靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作。

非獨(dú)立式制冷機(jī)組從結(jié)構(gòu)域分體式結(jié)構(gòu)，分體式結(jié)構(gòu)又包含冷凝器前置式，冷凝器頂置式和冷凝器下置式(底盤式或者隱蔽式)三種形式，但是冷凝器前置式結(jié)構(gòu)式分體獨(dú)立制冷機(jī)組里面常見的結(jié)構(gòu)形式。

獨(dú)立制冷機(jī)組合與非獨(dú)立制冷機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

獨(dú)立冷機(jī)優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠，這也是冷藏車需要的，由于獨(dú)立制冷機(jī)機(jī)組有單獨(dú)的動(dòng)力輸出來源，所以當(dāng)冷藏車熄火或者在冷藏車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障是制冷機(jī)還能工作，從而保證冷藏車廂里面的貨物不會(huì)變質(zhì)。

制冷壓縮機(jī)由車輛發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，冷凝器被安放在車頂或者貨箱前端。非獨(dú)立機(jī)組一般應(yīng)用在冷藏車貨廂容積4--31立方米的冷藏車上。采用非獨(dú)立機(jī)組的冷藏車一般為城市配送等短途的運(yùn)輸，當(dāng)然，對(duì)于像運(yùn)輸這類特殊的冷藏車輛除外。

獨(dú)立式機(jī)組和非獨(dú)立式機(jī)組不同在于自己有獨(dú)立動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)行制冷不依賴車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，完全靠機(jī)組自己的動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行制冷，因此獨(dú)立式機(jī)組的制冷功率會(huì)大很多，一般應(yīng)用在貨廂較大的冷藏車上。