每種油缸的工作原來幾乎都是相同的,我們來談談千斤頂來油缸的工作原來,千斤頂其實也就是個的油缸了.通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單項閥進入油缸,這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱.這個是的工作原來了,其他的都在這個基礎上改進的.

液壓缸的分類

根據(jù)液壓缸的支承形式、構造、額定壓力和使用的工作油等可以有以下幾種分類形式。

（1） 按供油方向分為單作用式和雙作用式。

（2） 按結構形式的不同分為活塞式、柱塞式、擺動式和伸縮式，其中活塞式應用廣。

（3） 按不同的使用壓力分為：中低壓缸（額定壓力為2.5-6.3MPa）；中高壓缸（額定壓力為10-16MPa）；高壓缸（額定壓力為25-31.5MPa）。

（4） 按液壓缸的制造標準可以分為標準液壓缸和特殊液壓缸。

 液壓傳動系統(tǒng)的設計與主機的設計是緊密聯(lián)系的，二者往往同時進行。所設計的液壓系統(tǒng)首先應滿足主機的拖動、循環(huán)要求，其次還應符合結構組成簡單、體積小、重量輕、工作安全可靠、使用維護方便、經(jīng)濟性好等公認的設計原則。實際設計工作中，往往將追求效能和追求安全二者結合起來，由于各類主機設備對系統(tǒng)的要求不同及設計者經(jīng)驗的多寡，其中有些內(nèi)容與步驟可以省略和從簡，或將其中某些內(nèi)容與步驟合并交叉進行。

液壓油缸一：首先，該產(chǎn)品具有免潤滑性，這是因為其是采用含油自潤滑軸承，所以，活塞桿不需要加油潤滑。

   二：該產(chǎn)品具有可調緩沖性。也就是說，在的末端，還能夠加裝可調緩沖，這樣的話，在其進行換向的時候，就能夠保持很平穩(wěn)的狀態(tài)，不會產(chǎn)生沖擊。

   三：這種產(chǎn)品在進行安裝的時候，也可以由多種選擇方式，非常靈活。對于這一點，可以根據(jù)用戶的實際需求來確定。