錘頭在各地區(qū)的水泥廠(chǎng)、碎石廠(chǎng)的使用壽命也不一樣，市場(chǎng)上壽命長(zhǎng)的錘頭就是鑲嵌鎢鈦合金硬質(zhì)合金塊的錘頭，當(dāng)然也需要先進(jìn)的鑄造工藝與精密的化學(xué)分析儀器等硬件設(shè)備。對(duì)于輪式移動(dòng)破碎站等輪式設(shè)備而言，輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響其使用壽命，同時(shí)也不利于安全行車(chē)，尤其是在炎熱的夏季。

 碎石化的技術(shù)特點(diǎn)：碎石化技術(shù)是目前解決反射裂縫問(wèn)題的有效方法?？梢酝耆迷访娴慕Y(jié)構(gòu)層，不用挖除，環(huán)保，無(wú)污染。

立軸沖擊制砂機(jī)是制砂整1形的代表設(shè)備，利用“石打石”“石打鐵”的工作原理，物料多次在破碎腔里沖擊破碎使物料達(dá)到飽滿(mǎn)，顆顆分明的狀態(tài)。

同一規(guī)格的鑄造耐磨件，在同一水泥廠(chǎng)、碎石場(chǎng)使用，壽命不同，原因就是質(zhì)量不同。因?yàn)槊總€(gè)廠(chǎng)家的鑄造工藝、化學(xué)匹配、相應(yīng)硬件設(shè)備的完善程度不同，質(zhì)量相差也較大。

 碎石化技術(shù)較大的優(yōu)點(diǎn)是不必把破損的水泥面板打碎運(yùn)走，節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，加快了施工進(jìn)度，大大降低了工程費(fèi)用。同時(shí)也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環(huán)保問(wèn)題。共振碎石化前預(yù)處理：交通管制及分流。在破碎施工之前，施工單位應(yīng)制定交通疏導(dǎo)組織措施，以滿(mǎn)足這個(gè)交通需求。施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制施工車(chē)輛在碎石化層頂面的行駛，避免由于車(chē)輪的摩擦和制動(dòng)導(dǎo)致碎石化層結(jié)構(gòu)破壞。破碎機(jī)的優(yōu)勢(shì)：該機(jī)組合靈活。移動(dòng)站采用給料、輸送、破碎等一體化設(shè)備安裝形式，不僅可以消除了組件安裝的繁雜作業(yè)，也降低了物料、工時(shí)的消耗。該機(jī)合理緊湊的空間布局，不占用場(chǎng)地，也提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性。

 碎石化改造技術(shù)的特點(diǎn)：施工簡(jiǎn)便，改造周期短，綜合造價(jià)低。就地再生，環(huán)保無(wú)污染，可將破碎后的路面直接做為基層或底基層，再加鋪新的面層，是舊水泥混凝土路面翻新改造的較理想方法。礦業(yè)碎石機(jī)原理上適應(yīng)于海量礦山硬巖破碎，其典型花崗巖出料粒度≤40mm占90%，該機(jī)能處理邊長(zhǎng)100~500毫米以下物料，其抗壓強(qiáng)度i高可達(dá)350兆帕，具有破碎比大，破碎后物料呈立方體顆粒等優(yōu)點(diǎn)。礦用破碎機(jī)主要對(duì)各類(lèi)石料進(jìn)行破碎作業(yè)，根據(jù)破碎的原理不同和產(chǎn)品顆粒大小不同，又分為很多型號(hào)。破碎機(jī)廣泛運(yùn)用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學(xué)工業(yè)等眾多部門(mén)。