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孔軸磨損修復(fù)
加工失敗原因:1)XYZ軸反向間隙補(bǔ)償不正確;2)XYZ到主插件的松動(dòng);3)XYZ軸承損壞;4)機(jī)身機(jī)械幾何精度偏差;5)主軸的軸向和徑向運(yùn)動(dòng);6)系統(tǒng)伺服參數(shù)和加工參數(shù)調(diào)整不當(dāng);7)客戶編程錯(cuò)誤;8)XYZ軸螺釘和螺母磨損對(duì)策:用千分表校準(zhǔn)正確的反向間隙。調(diào)整各軸主條的松緊度,觀察系統(tǒng)負(fù)荷,調(diào)整到良好狀態(tài)。檢查軸承狀況,如損壞和更換。大理石方塊和球桿儀用于檢測(cè)每個(gè)項(xiàng)目的幾何精度,如偏差校正。如果主軸內(nèi)孔和主軸軸承游隙不能修理和更換,則修理主軸內(nèi)孔和主軸軸承游隙的精度。調(diào)整伺服位置回路、速度回路增益、負(fù)載慣性比、加工精度系數(shù)和加減速時(shí)間常數(shù)。優(yōu)化和調(diào)整編程過(guò)程。激光干涉儀對(duì)螺紋間隙的補(bǔ)償。
金屬帶鋸床易損件如何修復(fù)
-----金屬帶鋸床易損件如何修復(fù)
金屬帶鋸床立銑頭中,重要易損件有主軸、主軸套筒及套筒體孔。這些零件,在不產(chǎn)生嚴(yán)重磨損甚至失效的景象下個(gè)別都可做必定的修復(fù)后持續(xù)操作。各磨損件修復(fù)編制以下:主軸的修復(fù):金屬帶鋸床的銑頭的主軸結(jié)構(gòu)與臥式銑床銑頭主軸結(jié)構(gòu)根底一致,其修復(fù)編制可參照進(jìn)行;套筒體孔的修復(fù):套筒體孔的磨損會(huì)導(dǎo)致孔的圓度、圓柱度誤差增長(zhǎng),概況粗糙度變差。
減速機(jī)磨損滲漏修復(fù)
減速機(jī)磨損滲漏的情況1、減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損 2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等 3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損 4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏 針對(duì)磨損問(wèn)題,企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。
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何時(shí)需要更換折彎?rùn)C(jī)模具
折彎?rùn)C(jī)模具一般的使用壽命和模具本身的質(zhì)量還有就是機(jī)主的使用強(qiáng)度相關(guān)的。磨損到一定程度后,模具的精度就達(dá)不到要求。一般在以下幾種情況就必須更換模具了。
一,模具破損且無(wú)法修復(fù)影響折彎
二,模具無(wú)法達(dá)到產(chǎn)品的精度要求
三,新產(chǎn)品 舊模具無(wú)法完成折彎
一般情況下,一臺(tái)機(jī)器用的標(biāo)準(zhǔn)模具都會(huì)準(zhǔn)備兩套,一套使用,一套備用。質(zhì)量好的模具是磨損后可用修復(fù)的,為了不影響生產(chǎn),模具磨損后可用運(yùn)到廠家進(jìn)行維修,備用的就可以用,兩套模具循環(huán)使用,長(zhǎng)期內(nèi)將不需要采購(gòu)模具。