地鐵、高層樓基礎(chǔ)工程在施工過(guò)程中要進(jìn)行地下開(kāi)挖，當(dāng)?shù)叵率┕ひ筮_(dá)到普通挖掘機(jī)的挖掘深度已經(jīng)無(wú)法滿足要求，加長(zhǎng)臂的挖掘機(jī)因大臂的長(zhǎng)度增加，使得斗容變小，速度變慢，目前加長(zhǎng)臂的長(zhǎng)度只有26米，且效率不高，伸縮臂彌補(bǔ)了這些缺陷，下挖深度可達(dá)50米。隨著時(shí)代的進(jìn)步，施工要求越來(lái)越高，工地常選擇有優(yōu)勢(shì)，效率高的設(shè)備，伸縮臂有廣闊的發(fā)展前景。一個(gè)工作回合（從抓土到放土入車(chē)）約40秒，一個(gè)斗能容0.8立—2.8立方，無(wú)論在速度上還是效率上都有明顯的優(yōu)勢(shì)，是地鐵、高層樓基礎(chǔ)工程下挖的優(yōu)選。

折彎設(shè)備：先進(jìn)的三機(jī)聯(lián)動(dòng)折彎設(shè)備，可折12米長(zhǎng)、12mm厚的鋼板，全電腦控制折彎角度及力度。

切割設(shè)備：全自動(dòng)化等離子切割設(shè)備，板材不變形。輸入圖紙后，全電腦控制切割，尺寸更精準(zhǔn)

25T級(jí)挖掘機(jī)三節(jié)臂可挖深24米，35T級(jí)挖掘機(jī)三節(jié)臂可挖深32米；臂體采用700L或960高強(qiáng)度板材，滑輪安裝結(jié)構(gòu)在臂外部，便于保養(yǎng)維修，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尺寸大，延長(zhǎng)使用壽命。

超長(zhǎng)四節(jié)伸縮臂，總長(zhǎng)度可達(dá)48米，臂內(nèi)可再伸出3節(jié)，施工深度42.5米，配帶貝殼斗1.8立方或挖掘斗1.0立方。

加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)利用超長(zhǎng)型動(dòng)臂和超長(zhǎng)型斗桿，可在疏浚、護(hù)岸、坡面以及地鐵建設(shè)等受地面環(huán)境限制的工況下發(fā)揮巨大的威力。

當(dāng)前全國(guó)各地紛紛上馬地鐵建設(shè)，為保護(hù)環(huán)境而進(jìn)行的河道疏浚治污等工程也是遍地開(kāi)花，因此加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)的市場(chǎng)需求很大。加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)將在這個(gè)生機(jī)勃勃的細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)自己獨(dú)特的一席之地。

挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂分為二段式、三段式、四段式，二段式主要適用于土砂、混凝土等建筑搬運(yùn)、高速公路坡面修整及河道疏通清淤及建筑基礎(chǔ)、河道、深溝等土石方挖掘作業(yè)等；三段式、四段式主要適用于高層建筑樓體的拆解等作業(yè)等。