1、配氣機(jī)構(gòu)及進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率

   原因：進(jìn)、排氣門與搖臂間隙不正確；配氣定時(shí)不正確；氣門彈簧損壞；氣門有積炭密封面漏氣；空氣濾清器阻塞；排氣管積炭嚴(yán)重，排氣不暢。

   處理方法：檢查并調(diào)整至規(guī)定間隙；檢查并重新調(diào)整配氣定時(shí)；更換氣門彈簧；清除積炭，研磨氣門；清洗空氣濾清器；清除積炭。

   2、壓縮壓力不足而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率

   原因：汽缸蓋與機(jī)體密合處有漏氣，其表現(xiàn)在變速時(shí)有一股氣流從墊片處沖出，汽缸蓋大螺母松；汽缸蓋墊片損壞?；钊h(huán)卡住，氣門桿咬住不靈活，汽缸蓋噴油器孔漏氣，噴油器緊帽銅墊圈損壞，噴油器孔平面未清理干凈；噴油嘴與噴油器體結(jié)合面損漏。

   處理方法：檢查汽缸蓋和機(jī)體接合面情況，更換汽缸墊，清洗檢修。更換墊圈；清理座孔；擰緊噴油器緊帽或研磨平面。

  3、水溫過高而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率

  原因：柴油機(jī)過熱（冷卻或潤滑系統(tǒng)故障）。

  處理方法：檢修冷卻及潤滑系統(tǒng)并除去水套中的水垢，清洗機(jī)油冷卻器。

  4、供油不正常，燃油系統(tǒng)有故障而導(dǎo)致的發(fā)不出規(guī)定的功率

  原因：燃油系統(tǒng)進(jìn)空氣；噴油泵故障；噴油器有故障。

  處理方法：按前述將燃油系統(tǒng)中的空氣放出；檢修或更換偶件；檢修或更換噴油器偶件。

  以柴油機(jī)為原動(dòng)力、拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的柴油發(fā)電機(jī)組不僅投資少、起動(dòng)迅速，且方便維修、對環(huán)境的適應(yīng)性也較強(qiáng)，這一發(fā)電裝置使用性能的發(fā)揮需要做好平時(shí)的清潔養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)清理柴油發(fā)電機(jī)水箱中存在的水垢，否則不僅會(huì)降低電源設(shè)備的工作效率，甚至還會(huì)大大縮短柴油機(jī)的使用壽命。提醒廣大使用者：清理發(fā)電機(jī)組污垢刻不容緩。

接下來，為您介紹柴油發(fā)電機(jī)組水箱內(nèi)污垢清理的具體操作方法：用0.6公斤煤油、2.5公斤鈉及30公斤水配制成清洗液，并將其倒入柴油發(fā)電機(jī)水箱之中。啟動(dòng)柴油機(jī)，保持中速運(yùn)行大概十分鐘之后熄火，等十到十二個(gè)小時(shí)之后再對柴油機(jī)重新啟動(dòng)，仍舊保持中速運(yùn)行約十分鐘，熄火，將清潔液放出。再加入清潔的冷卻水，然而啟動(dòng)柴油機(jī)保持中速運(yùn)行，這是柴油機(jī)的自行清潔過程。按照上述步驟，反復(fù)操作兩到三次，便可將發(fā)電機(jī)組中的污垢徹底洗凈。

  采用有效的措施對機(jī)組進(jìn)行清潔、避免零件磨損是柴油發(fā)電機(jī)組清洗維護(hù)的根本目的。除此之外注重對污垢的清洗還能夠減少意外事故的發(fā)生率，這一定程度上也是對發(fā)電機(jī)組使用壽命的延長。

移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組有多種結(jié)構(gòu)和功能，三輪、四輪、拖車電站、移動(dòng)低噪音電站、移動(dòng)集裝箱電站、等。

該系統(tǒng)是本公司參照多家國外移動(dòng)電站結(jié)構(gòu)，自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置選擇：

   1.牽引:采用活動(dòng)式掛鉤，360°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活、確保行駛中的安全。

   2.制動(dòng):同時(shí)具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng)，確保行駛中的安全性。

   3.支撐:為保證電源車操作時(shí)的穩(wěn)定性，配有4只機(jī)械或液壓支撐裝置。

   4.門窗:前部有通風(fēng)窗，后部有對開的大門，兩側(cè)有門可供操作人員進(jìn)出。

 5.照明:車箱內(nèi)有吸頂防爆燈，右側(cè)有工作臺(tái)，并配有工作臺(tái)燈，方便工作人員操作。

  6.防音:電源車的車箱、車門等全部用雙層裝飾，并裝有吸音板消音；排氣管用保溫棉包裹，噪音較低可控制在75dB(A)以內(nèi)。

  7.車箱尺寸:車箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小而定，操作人員可在四周行走，便于操作和維護(hù)。

   8.外部美觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆，顏色可由業(yè)主自定，排氣管采用下排氣，確保美觀。

柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油等為燃料、以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的是一種發(fā)電設(shè)備，近年來，柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展，而國內(nèi)中國柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品長期以來憑借成本優(yōu)勢及技術(shù)的不斷成熟，出口形勢持續(xù)向好。尤其是中東、非洲、澳洲等地區(qū)對我國柴油發(fā)電機(jī)組的需求穩(wěn)步增長。在強(qiáng)勁的市場需求推動(dòng)下，中國進(jìn)出口產(chǎn)值穩(wěn)步增長。

因此，認(rèn)為在市場的長期需求下，柴油發(fā)電機(jī)組將成為出口的重頭。世界柴油發(fā)電機(jī)組的需求增長主要來自以下幾個(gè)因素：，發(fā)展中普及率仍然較低，例如在非洲國家，大約只有50%的人可以使用電網(wǎng)提供的電力，而電力需求卻在不斷的增長，因此柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源有著巨大的市場需求;第2，各國通信、電力、交通運(yùn)輸、石油石化等要害部門對備用電源的配置及持續(xù)更新?lián)Q代需求;第3，新增基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增加對備用電源的需求;第四，人口的增長和城市化的進(jìn)程對民用備用電源的需求增長。

在這種市場需求下，認(rèn)為未來發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方，這樣將能更好地發(fā)揮出柴油發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢，發(fā)展更多柴油發(fā)電機(jī)組來占據(jù)國外市場。發(fā)電設(shè)備有限公司是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組較早的廠商之一，是發(fā)電機(jī)組行業(yè)五強(qiáng)之一，并與國內(nèi)外更多的發(fā)動(dòng)機(jī)公司形成了更廣泛、深入的合作，為市場生產(chǎn)更為高質(zhì)量性能更的產(chǎn)品，將一直以“追求．創(chuàng)造”為宗旨，期待新老客戶的持續(xù)關(guān)注。