連接器泄漏路徑形成的原因

盡管許多連接器是為惡劣環(huán)境設(shè)計的，但腐蝕仍然經(jīng)?？s短其使用壽命。而電線、絕緣材料、塑料外殼和銷釘中的間隙和其他泄漏路徑（有些是微孔）是水和其他促進(jìn)腐蝕的液體和氣體的入口。而材料中的泄漏路徑形成的原因很多，溫度循環(huán)以不同的速率膨脹和收縮不同的材料。諸如振動或反復(fù)彎曲之類的應(yīng)力條件也會在原本密封的材料中開孔，一旦打開，主要的罪魁禍?zhǔn)拙褪撬?，在某些情況下，泄漏路徑可以用作吸濕芯。

壓接連接器應(yīng)用于多種電子設(shè)備

壓接連接器應(yīng)用于多種電子設(shè)備，主要是用來傳輸數(shù)據(jù)或者給設(shè)備充電。在使用壓接連接器的時候，如果不是設(shè)備專用的連接器，連接時候容易出現(xiàn)接觸不良或者連接不上的問題。這個時候，可能是你使用手法不對，也可以能設(shè)備質(zhì)量等原因不匹配。因此，在使用壓接連接器的時候，建議配對的型號。使用連接器壓接到設(shè)備前，要先預(yù)覽產(chǎn)品的說明書，看連接器和電線的尺寸要符合相關(guān)設(shè)備的連接要求。

汽車連接器供應(yīng)商必須嚴(yán)格驗證

一個的汽車連接器必須通過各種測試并達(dá)到嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。汽車連接器供應(yīng)商必須嚴(yán)格驗證每個組件是否符合SAE以及ISO標(biāo)準(zhǔn)，因為當(dāng)汽車連接器失效時，會導(dǎo)致汽車安全氣囊展開系統(tǒng)出現(xiàn)故障，更嚴(yán)重的還會觸發(fā)人身安全，損害汽車連接器供應(yīng)商自己的聲譽(yù)。為了保護(hù)客戶的安全和制造商自己的聲譽(yù)，汽車連接器供應(yīng)商必須對他們的車輛進(jìn)行系統(tǒng)的風(fēng)險評估。

在汽車技術(shù)領(lǐng)域中人們很容易忽視連接器的重要性。如果發(fā)生故障或部件故障，都會給制造商和消費(fèi)者的帶來損害。無論是設(shè)計汽車的發(fā)動機(jī)還是更換汽車零件，采購高質(zhì)量的零件和連接器都至關(guān)重要。汽車部件應(yīng)符合其汽車級規(guī)范，即使它帶來一些額外的前期成本。

工程師常喜歡選用超過實際應(yīng)用要求的連接器

工程師常常喜歡選用超過實際應(yīng)用要求的連接器，因此只要認(rèn)真地考慮連接器的電鍍要求及材料便可降低成本。而且采用不同的設(shè)計可縮小連接器的板上占用空間，從而減小PCB尺寸并降低成本，同時還簡化了生產(chǎn)、降低了故障率及質(zhì)量控制成本。可以嘗試在某些應(yīng)用中使用模塊化連接器，因為模塊化連接器可后向兼容和前向擴(kuò)展，從而減少呆滯庫存成本。由于連接器的體積龐大，物流成本十分明顯，許多公司可能沒有正確考慮分配運(yùn)輸費(fèi)用，有時會低估了成本。一些供應(yīng)商可提供不同的供應(yīng)鏈解決方案，如實施JIT、VMI等項目有助于統(tǒng)一產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用，從而可以降低成本。