新能源汽車劇增，新能源充電站建設(shè)面臨挑戰(zhàn)

      預(yù)計(jì)到2040年，我國將有3億輛電動(dòng)汽車，年用電量將增加2.68萬億度，占全社會(huì)用電量的17%，日充電功率可達(dá)5.87億千瓦，占2040年新能源裝機(jī)量18.81億千瓦的31%。在電動(dòng)汽車充電被有序引導(dǎo)后，可提高電網(wǎng)設(shè)備利用率，降低負(fù)荷峰谷差，節(jié)約系統(tǒng)投資近70%。

      新能源充電站建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)也依然嚴(yán)峻。電動(dòng)汽車的同時(shí)充電特性會(huì)進(jìn)一步加劇區(qū)域電網(wǎng)峰谷差，電網(wǎng)調(diào)節(jié)難度加大，單純?cè)鋈萆?jí)線路會(huì)使全社會(huì)電力投資翻倍，增加終端用戶的用電成本。下一步，如何快速布局、提升樁體的利用率和服務(wù)水平，也將成為市場(chǎng)要深耕的重點(diǎn)領(lǐng)域。

新能源充電站整晚充電會(huì)不會(huì)導(dǎo)致電線發(fā)熱起火？

       隨著新能源汽車的普及，很多新能源車主選擇7KW可以在家充電的充電樁，一般普通小車，50多度電，充一晚上即可充滿電，晚上充電，白天使用，這就引發(fā)一個(gè)問題：充電樁整晚充電會(huì)不會(huì)導(dǎo)致電線發(fā)熱起火？

      禁止飛線充電！充電時(shí)發(fā)熱是因?yàn)榻苟桑?

      有電阻、電流就會(huì)產(chǎn)生熱量。三角插頭如果生銹或者有腐蝕，會(huì)導(dǎo)致接觸電阻變大，很容易導(dǎo)致充電過熱。采用非標(biāo)充電設(shè)備，也有電壓不穩(wěn)定，導(dǎo)致過壓過熱的風(fēng)險(xiǎn)。

       愛普新能源拉新能源充電站充電部件符合標(biāo)準(zhǔn)，并且接觸良好，可以確保充電安全，請(qǐng)放心使用。而且，電池充滿后會(huì)自動(dòng)切斷充電電流，不必?fù)?dān)心時(shí)間過程而導(dǎo)致“電線發(fā)熱起火”。

新能源汽車冬天續(xù)航問題大嗎？

        隨著新能源汽車的普及，很多人對(duì)新能源汽車的續(xù)航問題有疑問，特別是冬天，續(xù)航問題大嗎？

        目前液冷電池包管理技術(shù)、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、電池智能溫控管理系統(tǒng)、液冷溫控系統(tǒng)、液冷恒溫電池組，等等都大大增加了新能源電動(dòng)車在冬天的可靠性。后來有些企業(yè)增加了電池保護(hù)膜及“全氣候電池”，保證電池在任何氣候下都能保持在一個(gè)合適的溫度。讓動(dòng)力電池在工作保持恒定溫度，確保電池在四季全氣候條件下正常運(yùn)作。

       愛普拉新能源，新能源汽車新能源充電站廠家，歡迎來電咨詢新能源汽車及新能源充電站相關(guān)問題。