濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司與中國龍工集團(tuán)全資子公司龍工(上海)叉車有限公司達(dá)成合作,短短三年時(shí)間就分別取得濟(jì)南，東營, 濱州，德州等地區(qū)一級(jí)代理權(quán),同時(shí)擁有超過10家以上二級(jí)經(jīng)銷商，并被集團(tuán)授予“全國質(zhì)量誠信企業(yè)”。3、新的美國進(jìn)口jiao流AC控制器，質(zhì)量可靠，性能優(yōu)異，具有再生制動(dòng)、反向制動(dòng)及多種參數(shù)可調(diào)功能，可使整車的運(yùn)動(dòng)性能達(dá)到不同作業(yè)狀態(tài)下的狀態(tài)。公司主營：內(nèi)燃叉車，蓄電池叉車，倉儲(chǔ)叉車，電動(dòng)搬運(yùn)車，掃地車，洗地機(jī)，二手叉車，叉車配件等。

成本計(jì)算

有很多公司企業(yè)主在購買叉車的過程中，從不仔細(xì)計(jì)算購買成本。要杜絕在設(shè)備上的浪費(fèi)，就應(yīng)該清楚的知道自己所需要的設(shè)備的數(shù)量從而進(jìn)行科學(xué)和教大化的利用，將其轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)力。

叉車的價(jià)格只是“冰山”一角

如果僅從投資成本角度分析，舉個(gè)簡單的例子，將貨物從A地搬運(yùn)到距離100米以外B地，我們既可以選擇不花一分錢買叉車而完全采用人工將貨物搬運(yùn)過去，也可以選擇用價(jià)值幾千元、幾萬元、幾十萬、幾百萬元不等的叉車設(shè)備將貨物搬運(yùn)過去，單從初次的叉車采購成本而言，相差極為懸殊，但如果計(jì)算其綜合運(yùn)行成本，可能是設(shè)備投資教少的所需的貨物單件搬運(yùn)成本教高。堆高車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。

濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司與中國龍工集團(tuán)全資子公司龍工(上海)叉車有限公司達(dá)成合作,短短三年時(shí)間就分別取得濟(jì)南，東營, 濱州，德州等地區(qū)一級(jí)代理權(quán),同時(shí)擁有超過10家以上二級(jí)經(jīng)銷商，并被集團(tuán)授予“全國質(zhì)量誠信企業(yè)”。調(diào)節(jié)時(shí)要注意三個(gè)緊固螺釘均衡調(diào)節(jié)，使調(diào)節(jié)后制動(dòng)片與磁鋼的間隙四周均勻。公司主營：內(nèi)燃叉車，蓄電池叉車，倉儲(chǔ)叉車，電動(dòng)搬運(yùn)車，掃地車，洗地機(jī)，二手叉車，叉車配件等。

起步

（1）起步前，觀察四周，確認(rèn)無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。

（2）氣壓制動(dòng)的車輛，制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值才可起步。

（3）叉車在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。

（4）起步時(shí)須緩慢平穩(wěn)起步。

制動(dòng)系統(tǒng)常見的故障及處理辦法：

、兩輪不能同時(shí)制動(dòng)，分析故障原因有：

1、兩制動(dòng)器的間隙不等或者制動(dòng)器的管路堵塞，這個(gè)調(diào)整兩制動(dòng)器的間隙或者疏通管路；

2、制動(dòng)鼓內(nèi)有油污或者制動(dòng)蹄扭曲變形，處理辦法就是清除油污或者修理、更換制動(dòng)蹄；

3、制動(dòng)管路中有空氣，處理的辦法就是排除制動(dòng)管路的空氣。

第二、手制動(dòng)失靈，這個(gè)可能是由于手制動(dòng)鋼絲松弛，處理的辦法就是調(diào)整手制動(dòng)鋼絲的緊度。

第三、制動(dòng)失靈，分析故障的原因有：

1、制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄間隙過大，處理的辦法就是調(diào)制制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄的間隙；

2、制動(dòng)總泵進(jìn)出液閥失效，處理辦法是檢修進(jìn)出液閥；

3、制動(dòng)摩擦片磨損過度，處理辦法是更好摩擦片；

4、摩擦片接觸面不夠，處理辦法是修理摩擦片。