塔吊塔身升降時(shí)，應(yīng)符合下列要求:

(1)升降作業(yè)過(guò)程，必須有專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人照看電源，專(zhuān)人操作液壓系統(tǒng)，專(zhuān)人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺(tái)。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作，必須聽(tīng)從指揮信號(hào)。

(2)升降應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充分的照明。

(3)風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中的風(fēng)力突然增大達(dá)到四級(jí)時(shí)，必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。

(4)升降前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長(zhǎng)度宜大于頂升總高度，并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜。

(5)升降時(shí)，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)按規(guī)定使其重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，當(dāng)回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的zui后一處連接螺栓(銷(xiāo)子)拆卸困難時(shí)，應(yīng)將其對(duì)角萬(wàn)向的螺栓重新插上，再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來(lái)松動(dòng)螺栓(銷(xiāo)子)。（7）小車(chē)斷繩保護(hù)裝置：小車(chē)斷繩保護(hù)裝置是變幅小車(chē)斷繩時(shí)防止溜車(chē)的安全裝置。

(6)升降時(shí)，頂升撐腳(爬爪)就位后，應(yīng)插上安全銷(xiāo)，方萬(wàn)可繼續(xù)下一動(dòng)作。

(7)升降完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。

塔機(jī)型號(hào)多，單價(jià)高，對(duì)提供塔機(jī)租賃的廠商提出了較高的資金和信用要求。同時(shí)，塔機(jī)作為重型機(jī)械，難以跨區(qū)域移動(dòng)，經(jīng)營(yíng)塔機(jī)租賃的企業(yè)，需要消耗大量資金進(jìn)行經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局。中小噸米塔機(jī)的租賃行業(yè)，因其準(zhǔn)入門(mén)檻相對(duì)較低，已經(jīng)演變?yōu)榧t海市場(chǎng)，表現(xiàn)為價(jià)格戰(zhàn)和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。而大中型塔機(jī)市場(chǎng)，因其較高的行業(yè)壁壘，仍為藍(lán)海市場(chǎng)，加之裝配式建筑的不斷發(fā)展，其市場(chǎng)規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)張。2、及時(shí)清除電動(dòng)吊籃安全鎖表面和安全鋼絲繩上的雜物，注意安全鎖的防護(hù)措施，避免雜物進(jìn)入鎖內(nèi)，造成安全鎖失靈和失效。

工地塔吊事故有哪些預(yù)防措施?

總結(jié)塔吊事故的原因，總體是從設(shè)備故障和人為失誤兩個(gè)方面來(lái)看。

1、防止人、物發(fā)生時(shí)空交叉。不安全行為的人和不安全狀態(tài)的物的時(shí)空交叉點(diǎn)就是事故點(diǎn)。因此，防止事故的根本出路就是避免兩者的軌跡交叉。如隔離、屏蔽、盡量避免交叉作業(yè)以及危險(xiǎn)設(shè)備的連鎖保險(xiǎn)裝置等。

2、控制人的不安全行為 ?？刂迫说牟话踩袨榈哪康氖乔袛嗳撕臀飪上盗兄腥说牟话踩袨榈男纬上盗小Ｈ说牟话踩袨樵谑鹿市纬傻脑蛑姓贾匾恢?。

3、控制物的不安全狀態(tài) 。主要從設(shè)計(jì)、制(建)造、使用、維修等方面消除不安全因素，控制物的不安全狀態(tài)，創(chuàng)造本質(zhì)安全條件。