結(jié)構(gòu)變形種類(lèi)

　　雙列角接觸球軸承的特點(diǎn)是可以同時(shí)承受徑向和軸向載荷的聯(lián)合載荷，限制軸的兩方面的軸向位移。與雙向推力球軸承相比，這種軸承極限轉(zhuǎn)速較高，接觸角為32度，剛性好，可承受傾覆力矩大，廣泛用于小汽車(chē)的前輪輪轂中（有的車(chē)型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承）。這些特殊的操作條件就是，當(dāng)滾動(dòng)面（軌道及滾動(dòng)件）被一潤(rùn)滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導(dǎo)致的表面破壞。

　　雙列角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)變形有四種：

　　A 型：外徑小于或等于90mm軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。無(wú)裝球缺口， 因此能承受相等的雙向軸向載荷。采用輕型玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66保持架， 軸承溫升很小。

　　A型：外徑大于90mm軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。一側(cè)有裝球缺口， 配備z鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。

　　E型：屬加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)，一側(cè)帶裝球缺口， 可以裝更多的鋼球，因此承載能力較高。

　　兩面帶防塵蓋型和兩面帶密封圈型，A型設(shè)計(jì)和E型設(shè)計(jì)的雙列角接觸球軸承都可以兩側(cè)帶防塵蓋（非接觸式）或密封圈（接觸式）。密封軸承的內(nèi)部都填充有防銹鋰基潤(rùn)滑脂，運(yùn)行溫度一般在-30度至110度之間。使用期間不需再潤(rùn)滑，安裝前不再加熱。

　　雙列角接觸球軸承安裝時(shí)應(yīng)注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側(cè)有裝球缺口時(shí)，則應(yīng)注意不要讓主要軸向載荷通過(guò)有缺口的一側(cè)的溝邊。角接觸球軸承專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家

 

角接觸球軸承供應(yīng)商角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的區(qū)別

角接觸球軸承(Angular Contact Ball Bearings)可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會(huì)增大。

圓錐滾子軸承屬于分離型軸承，軸承的內(nèi)、外圈均具有錐形滾道。該類(lèi)軸承按所裝滾子的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結(jié)構(gòu)型式。單列圓錐滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷和單一方向軸向負(fù)荷。但使用這種安裝形式時(shí)，為了保證安裝的軸向穩(wěn)定性，兩對(duì)串聯(lián)排列的軸承必須在軸的兩端對(duì)置安裝。當(dāng)軸承承受徑向負(fù)荷時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生一個(gè)軸向分力，所以當(dāng)需要另一個(gè)可承受反方向軸向力的軸承來(lái)加以平衡。

就圓錐滾子軸承和角接觸軸承，滾體不同，一個(gè)是球體（點(diǎn)接觸），一個(gè)是滾子（線接觸），當(dāng)然是線接觸的承受載荷大，剛性強(qiáng)。角接觸主要承受軸向載荷；圓錐滾子軸承承受軸向和徑向載荷，傳遞單向軸向載荷。角接觸軸承一般應(yīng)用于壓力小，轉(zhuǎn)速高的部位，例如水泵。立洗等。9、用軟布或衛(wèi)生紙擦凈軸承外面的潤(rùn)滑脂將FAG軸承安原狀裝配到滑輪上，保養(yǎng)維護(hù)工作即告結(jié)束。圓錐滾子軸承一般用在，轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，壓力大的部位，例如汽車(chē)主軸等

深溝球軸承與角接觸球軸承應(yīng)該怎么區(qū)分？

深溝球軸承：深溝球軸承是具有代表性的滾動(dòng)軸承，用途廣泛可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷，適用于高速旋轉(zhuǎn)及要求低噪聲、低振動(dòng)的場(chǎng)合，帶帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內(nèi)預(yù)先填充了潤(rùn)滑脂，外圈帶止動(dòng)環(huán)或凸緣的軸承，既容易軸向定位，又便于外殼內(nèi)的安裝，較大負(fù)荷型軸承的尺寸與標(biāo)準(zhǔn)軸承相同，但內(nèi)外圈又一處填充槽，增加了裝球數(shù)量，提高了額定負(fù)荷。角接觸球軸承：套圈與球之間有接觸角，標(biāo)準(zhǔn)接觸角為15/25和40度三種，接觸角越大則軸向負(fù)荷能力越大，接觸角越小則越有利于高速旋轉(zhuǎn)，單列軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷，DB組合、DF組合及雙列角接觸球軸承可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷，DT組合適用于單向軸向負(fù)荷較大、單個(gè)軸承的額定負(fù)荷不足的場(chǎng)合，高速用ACH型軸承，球徑小、球數(shù)多，大多用于機(jī)床主軸?？偟膩?lái)說(shuō)，角接觸球軸承適用于高速、旋轉(zhuǎn)場(chǎng)合。 內(nèi)外徑、寬度尺寸一樣的深溝球軸承和角接觸球軸承，其內(nèi)圈尺寸、結(jié)構(gòu)一樣，而外圈尺寸、結(jié)構(gòu)有所不同：1.深溝球軸承外圈溝道兩邊雙擋肩，而角接觸球軸承普遍為單擋肩；若軸承內(nèi)、外圈之間存在傾斜角，將影響軸承的壽命，同時(shí)造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)精度下降，運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲增大。 2.深溝球軸承外圈溝道曲率與角接觸球的不同，后者往往大于前者； 3.深溝球軸承外圈溝道位置與角接觸球軸承的不同，非中心位置，其具體數(shù)值乃角接觸球軸承設(shè)計(jì)時(shí)予以考慮，與接觸角的度數(shù)有關(guān)； 在用途方面： 1.兩者用途不同，深溝球軸承適宜于承受徑向力、較小的軸向力、軸徑向聯(lián)合載荷及力矩載荷，而角接觸球軸承可承受單一徑向載荷、較大的軸向載荷（隨接觸角度不同而異），雙聯(lián)配對(duì)（隨配對(duì)方式不同而各異）則可以承受雙向軸向載荷及力矩載荷。 2.極限轉(zhuǎn)速不同，同尺寸的角接觸球軸承的極限轉(zhuǎn)速要高于深溝球軸承。