汽車(chē)常見(jiàn)故障維修知識(shí)

從國(guó)產(chǎn)件查找故障。合資生產(chǎn)的轎車(chē)在實(shí)行國(guó)產(chǎn)化的過(guò)程中，確實(shí)有部分裝車(chē)的國(guó)產(chǎn)件質(zhì)量不高。這一點(diǎn)可從國(guó)產(chǎn)件替代前后的現(xiàn)象對(duì)比中發(fā)現(xiàn)，如依維柯，制動(dòng)鼓、盤(pán)、片改用國(guó)產(chǎn)件后制動(dòng)系統(tǒng)較原裝進(jìn)口件故障率提高，所以檢查故障時(shí)，應(yīng)先從此入手，而不要先檢查制動(dòng)總泵、分泵等部件。富康電噴車(chē)上的碳罐改用國(guó)產(chǎn)件后，噪音大，易漏油，所以發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí)，首先檢查碳罐是否工作正常。凡此種種，都是目前客觀存在的事實(shí)，不能回避。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

1．表列拖車(chē)、吊車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為中準(zhǔn)價(jià)，救援單位可根據(jù)實(shí)際救援里程長(zhǎng)短、救援工作的難易程度，在表列的拖車(chē)、吊車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)車(chē)型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上下浮動(dòng)20%收取。2.使用吊拖合一車(chē)輛對(duì)同一輛故障或事故車(chē)輛同時(shí)實(shí)施拖車(chē)和吊車(chē)救援服務(wù)的，吊車(chē)按相應(yīng)車(chē)型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的50%計(jì)收。3.對(duì)同一事故現(xiàn)場(chǎng)，同一輛吊車(chē)對(duì)兩輛以上事故車(chē)輛施救，每輛車(chē)按相應(yīng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的60%收取。4．高速公路出口以外的拖車(chē)費(fèi)用可按當(dāng)?shù)貎r(jià)格主管部門(mén)規(guī)定的一般公路救援收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，也可由雙方協(xié)商確定。5．起吊高速公路路基以外的車(chē)輛、貨物或動(dòng)用50噸以吊車(chē)的，費(fèi)用由雙方協(xié)商。6.同時(shí)拆換多只輪胎時(shí)，第2只起每只收取50元。備注：臨時(shí)停放車(chē)輛，超過(guò)4小時(shí)的按晝夜（24小時(shí)）停放收費(fèi)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

在開(kāi)車(chē)途中，如果遭遇汽車(chē)拋錨那就很尷尬了，什么配件都沒(méi)有，尤其是在一些人煙稀少的路況，感覺(jué)會(huì)急死人了。那么遇到這些問(wèn)題，除了撥打電話請(qǐng)求幫助之外，我們也可以自行做一些應(yīng)急處理，畢竟時(shí)間不等人。

汽車(chē)半路突發(fā)情況處理辦法

一、停靠

發(fā)現(xiàn)車(chē)輛異常，我們應(yīng)該在確保安全的前提下，盡量利用車(chē)輛慣性將車(chē)輛停入應(yīng)急車(chē)道、路肩或視野開(kāi)闊的地段。打開(kāi)車(chē)輛警示燈，根據(jù)車(chē)流速度在來(lái)車(chē)方向60~150米以外放置警示標(biāo)志，這樣一來(lái)可以進(jìn)一步擴(kuò)大警示距離，為后方車(chē)輛及時(shí)采取避讓留有余地。也可利用周?chē)容^顯眼的東西放置車(chē)后，加大警示標(biāo)志的可發(fā)現(xiàn)性。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制