如何判斷起重機(jī)鋼絲繩是否應(yīng)該報(bào)廢？

起重機(jī)鋼絲繩作為起重機(jī)作業(yè)中的一個(gè)重要組成部分，我們應(yīng)該對其的關(guān)注點(diǎn)要增加，因?yàn)槠洳粌H直接涉及到起重機(jī)工作效率的問題，還有可能會(huì)出現(xiàn)人身安全問題，擋起重機(jī)鋼絲繩需要更換的時(shí)候我們就要及時(shí)更換避免后面操作出現(xiàn)問題，那么今天礦源小編來為大家講解一下如何判斷起重機(jī)鋼絲繩是否應(yīng)該報(bào)廢？

（1）鋼絲繩在一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲繩總絲數(shù)的10％。如繩6×19＝114絲，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)12絲時(shí)即應(yīng)報(bào)廢更新，如繩 6 × 37＝222絲，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)22絲時(shí)即應(yīng)報(bào)廢更新。對于由粗細(xì)絲組成的鋼絲繩，斷絲數(shù)的計(jì)算是細(xì)絲一根算一根，粗絲一根算1.7根。

（2）鋼絲徑向磨損或腐蝕量超過原直徑的40％則應(yīng)報(bào)廢，當(dāng)不到40％時(shí)，可按規(guī)定折減斷絲數(shù)報(bào)廢。

（3）吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩的報(bào)廢絲數(shù)，取一般起重機(jī)用鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的一半數(shù)。

（4）對于符合 ISO2408 （一般用途鋼絲繩特性》標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的結(jié)構(gòu)鋼絲繩，報(bào)廢的斷絲數(shù)應(yīng)按GB5972—86中規(guī)定數(shù)執(zhí)行。

（5）整條繩股斷裂應(yīng)報(bào)廢。

（6）當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。

（7）麻芯外露應(yīng)報(bào)廢。

（8）鋼絲繩有明顯的腐蝕應(yīng)報(bào)廢。

（9）局部外層鋼絲伸長呈籠型狀態(tài)應(yīng)報(bào)廢

（10）對照GB5972一86中鋼絲繩可能出現(xiàn)的典型示例，相同者應(yīng)報(bào)廢。

就單梁起重機(jī)在斷裂力學(xué)方法對起重機(jī)的安全問題的基礎(chǔ)評估理論做簡單分析：

斷裂力學(xué)方法是研究帶裂紋的材料、零件和構(gòu)件中裂紋開如擴(kuò)展的條件和擴(kuò)展規(guī)律的力學(xué)分析方法。通過斷裂力學(xué)分析，可以確定裂紋的容許尺寸、評定零件和構(gòu)件的承載能力，估算其使用壽命，從而提出零件和構(gòu)件的損傷容限設(shè)計(jì)方法。

傳統(tǒng)的材料力學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)都假設(shè)材料為不包含裂紋的連續(xù)體，并比較工作應(yīng)力和許用應(yīng) 力來判斷張度。然而機(jī)械零件和構(gòu)件，特別是大型鑄件和鍛件，難免有裂紋或類裂紋缺陷的存在。斷裂力學(xué)在零件和裂紋的尺寸、載荷與材料力學(xué)性能三者之間建立了定量的關(guān)系，從而可以根據(jù)試樣的斷裂力學(xué)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，推測帶裂紋機(jī)械零件和構(gòu)件的抗斷裂能力。

機(jī)械設(shè)計(jì)中選擇鑄鐵或鋼材時(shí)，可借助斷裂力學(xué)分析進(jìn)行論證。例如，張度極限只有260 MPa的灰鑄鐵與鋼比較，雖然強(qiáng)度比較低，但用于低應(yīng)力循環(huán)載荷時(shí)，其疲勞抗力卻比強(qiáng)度極限相近的軟鋼高。依據(jù)斷裂力學(xué)觀點(diǎn).疲勞裂紋擴(kuò)展速率(循環(huán)應(yīng)力 每次循環(huán)所引起的裂紋擴(kuò)展量)與應(yīng)力強(qiáng)度因子的幅度有關(guān)。這個(gè)臨度小于材料的臨界值(稱為應(yīng)力強(qiáng)度因子幅度門檻值)時(shí)，疲勞裂紋不擴(kuò)展，或擴(kuò)展極緩慢。

根據(jù)起重機(jī)重量量和起升高度，考慮到現(xiàn)場的其它條件，即可從移動(dòng)式起重機(jī)的樣本或技術(shù)性能表中找到合適的規(guī)格。由于起重機(jī)的蕞大起重量越大，在吊裝項(xiàng)目中充分發(fā)揮它的各種性能就越困難，利用率越低，因此，只要能滿足吊裝技術(shù)要求，不必選擇過大的型號(hào)。

必須指出，起重機(jī)的名義起重量是在起重臂蕞短，幅度蕞小時(shí)允許的起重量；當(dāng)起重臂伸長，幅度增大時(shí)，起重量相應(yīng)減少，其數(shù)值可由起重機(jī)工作性能數(shù)據(jù)中求出。當(dāng)輪胎式起重機(jī)不能使用支腿時(shí)，起重量應(yīng)按規(guī)定性能進(jìn)行計(jì)算或按使用說明書規(guī)定（一般為支腿起重量的25％以下）如果在平坦、堅(jiān)硬的路面吊重行駛，則起重量應(yīng)為不打支腿時(shí)的額定容量的75％，以保證安全作業(yè)。

如果單臺(tái)起重機(jī)的起重量不能滿足要求，可選擇兩臺(tái)進(jìn)行抬吊施工；為保證施工安全，吊裝構(gòu)件的重量不得超過兩臺(tái)起重機(jī)總起重量的80％。