滑輪組已經(jīng)成為我們工業(yè)生產(chǎn)上的主要機(jī)械裝置之一，其是一種借助物理性能做工的一種省力裝置，其主要由多個(gè)滑輪組成，多與起重機(jī)械相配套使用?；喗M是由若干個(gè)定滑輪和動(dòng)滑輪匹配而成，可以達(dá)到既省力又改變力作用方向的目的。

    比如，在升的時(shí)候，利用定滑輪的軸固定不變的叫做定滑輪．使用定滑輪不能省力，但可以改變用力的方向；倍率是指滑輪組省力的倍數(shù)，也是減速的倍數(shù)，用m表示，鋼絲繩分支數(shù)=n。使用時(shí)滑輪的軸跟物體一起移動(dòng)的叫做動(dòng)滑輪．使用動(dòng)滑輪可以省力一半；在吊車等起重機(jī)械設(shè)備上，滑輪組是由定滑輪和動(dòng)滑輪組合而成，使用它既可以省力，又可以改變用力的方向．

根據(jù)滑輪組安裝方式的不同，分為異軸式滑輪組和共軸式滑輪組。

     同時(shí)隨著人們工業(yè)生產(chǎn)上對(duì)滑輪組更廣泛的應(yīng)用，人們也提出了更高的要求，所以我門作為專業(yè)的生產(chǎn)廠家，不斷在積極研發(fā)更新型的滑輪組。

滑輪組的歷史發(fā)展概要

在世界的歷史滑輪早是出現(xiàn)在一幅西元前八世紀(jì)的亞述浮雕上，這就是滑輪組的前身。隨著時(shí)間的慢慢流逝滑輪組也得到了很好的演變，逐漸演變成現(xiàn)在我們所看的設(shè)備的樣子。那么下面就具體的講解一下滑輪組的歷史發(fā)展情況吧。

早在西元前400年，古希臘人就已經(jīng)知道如何使用復(fù)式滑輪了，并得到很好的應(yīng)用。大約在西元前的330年就有人編著了關(guān)于滑輪組的著作。同時(shí)隨著人們工業(yè)生產(chǎn)上對(duì)滑輪組更廣泛的應(yīng)用，人們也提出了更高的要求，所以我門作為專業(yè)的生產(chǎn)廠家，不斷在積極研發(fā)更新型的滑輪組。并深刻研究了此設(shè)備的應(yīng)用于其設(shè)備的原理。隨后在1608年、1788年人們?cè)絹?lái)越將其滑輪組更為深刻的研究起來(lái)了。而我國(guó)是在公元前388年由墨子與其弟子進(jìn)行的著作《魔經(jīng)》中有所提到。

在滑輪組的歷史發(fā)展進(jìn)程中中國(guó)也起到了不可磨滅的作用，使其歷史的發(fā)展推的更加進(jìn)步了不少。

    滑輪組的分類
    滑輪有兩種：定滑輪和動(dòng)滑輪，組合成為滑輪組，它既可以省力又可以改變力的方向。
    定滑輪
    定義：固定在一個(gè)位置轉(zhuǎn)動(dòng)而不移動(dòng)的的滑輪叫定滑輪。
    定滑輪的作用是改變力的方向
    定滑輪的實(shí)質(zhì)是個(gè)等臂杠桿，動(dòng)力臂L1、阻力臂L2都等于滑輪半徑。根據(jù)杠桿平衡條件也可以得出定滑輪不省力和不省距離的結(jié)論。而滑輪組的機(jī)械效率則是由動(dòng)輪組的重力、摩擦力以及被拉物體的重力決定。
    動(dòng)滑輪
    動(dòng)滑輪實(shí)質(zhì)是動(dòng)力臂為阻力臂二倍的杠桿，省1/2力多費(fèi)1倍距離。
    （注：上句前提為拉力方向?yàn)樨Q直方向方可省1/2的力，若呈斜拉狀態(tài)，則拉力多于省的1/2的力，且角度越大越費(fèi)力。）
    滑輪組
    滑輪組：由定滑輪跟動(dòng)滑輪組成的滑輪組，既省力又可改變力的方向。
    滑輪組用幾段繩子吊著物體，提起物體所用的力就是總重的幾分之一。繩子的自由端繞過(guò)動(dòng)滑輪的算一段，而繞過(guò)定滑輪的就不算了。
    使用滑輪組雖然省了力，但費(fèi)了距離，動(dòng)力移動(dòng)的距離大于重物移動(dòng)的距離。