中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)江湖，向來有個(gè)“五年定律”。何為五年定律，大致是說一個(gè)垂直細(xì)分市場(chǎng)，在資本的極速助推下，從家企業(yè)創(chuàng)生，到后巨頭合并終局，五年大概率會(huì)有結(jié)果。

比如千團(tuán)大戰(zhàn)，從家滿座網(wǎng)2010年創(chuàng)立，到6000多家企業(yè)灰飛煙滅，后美團(tuán)大眾點(diǎn)評(píng)合并為新美大，是五年。

又比如滴滴快的，從2010年各自創(chuàng)立，到滴滴快的在2015年情人節(jié)宣布“打則驚天動(dòng)地，合則恩愛到底”正式合并，也是五年。

因?yàn)檫@些痛點(diǎn)的存在，戴琨認(rèn)為這個(gè)行業(yè)的價(jià)值實(shí)現(xiàn)注定是一場(chǎng)長(zhǎng)跑，他在內(nèi)部講話中說：“誰會(huì)在乎跑到五公里的時(shí)候，這場(chǎng)馬拉松誰在領(lǐng)跑呢？公司內(nèi)部低價(jià)出售給員工的車，然后內(nèi)部的員工就在將汽車送到二手汽車市場(chǎng)上去賣，這種情況的車大多數(shù)都試一些比較冷門銷量較少的汽車品牌，因?yàn)槠放贫ㄖ频匿N量目標(biāo)過大沒辦法完成，然后供應(yīng)商和員工又消化不了，所以終只能流向二手汽車市場(chǎng)。這個(gè)時(shí)候更重要的是誰跑的節(jié)奏好，誰對(duì)終的勝利充滿著信心，誰做好了跑42公里的準(zhǔn)備，而不是只跑5公里。是誰在每一步，把東西做得很扎實(shí)，我們是沖向未來的，不是沖向明天的?！?br />

利用大數(shù)據(jù)模型和算法，優(yōu)信把車輛信息以統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)展示在前臺(tái)。同時(shí)，在展示端，優(yōu)信還在業(yè)內(nèi)引入了VR看車，讓用戶對(duì)車輛信息一覽無遺。在這個(gè)過程中，我們可以用一個(gè)小切口看到優(yōu)信是怎么下功夫的。一個(gè)問題是，為什么很多二手車電商會(huì)出現(xiàn)車況檢測(cè)帶來的消費(fèi)者糾紛？雖然在價(jià)格上要略貴一些，但是光態(tài)晶使用時(shí)間長(zhǎng)，性價(jià)比較高，適合污染較重的新車使用。

因?yàn)檫@件事其實(shí)是不符合部分車商利益的，甚至是反人性的?；鶎拥臋z測(cè)人員，輕則因?yàn)橥祽?，重則因?yàn)楦鞣N利益，會(huì)人為的放松檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

全國(guó)購(gòu)模式的優(yōu)勢(shì)終是三點(diǎn)構(gòu)成的：

，提供了無限的選擇，把二手車的供求匹配關(guān)系拉到了一個(gè)全新的高度。特別是對(duì)身處于中小城市的消費(fèi)者來說，優(yōu)信讓他們消費(fèi)同權(quán)。

第二，優(yōu)信真真正正完整地做到了數(shù)字化透明。數(shù)字化車況和數(shù)字化報(bào)告的佐證能力，遠(yuǎn)超過消費(fèi)者親眼所見。

第三，優(yōu)信有能力提供真真正正一站式的服務(wù)，能送車上門，也能打包提供全國(guó)范圍內(nèi)的聯(lián)保服務(wù)。