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發(fā)布時(shí)間:2020-11-04 04:06  







公司致力于低噪音、無振動(dòng)、無粉塵的鋼筋混凝土鉆孔、切割、破碎等新技術(shù)、新工藝的開發(fā)與推廣和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)粘鋼加固、粘碳纖維加固地基加固公司、防屈曲約束支撐抗震加固、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線加固、混凝土截面加大加固地基加固公司、高強(qiáng)鋼絞線加固、植筋及化學(xué)錨栓加固、混凝土噴射加固地基加固公司、混凝土結(jié)構(gòu)裂縫修補(bǔ)等專業(yè)加固改造工程

【太原市恒瑞達(dá)工程技術(shù)有限公司】為您介紹:有關(guān)碳纖維工程的相關(guān)知識(shí)

隨著建筑行業(yè)迅速發(fā)展,所需要的混凝土材料對(duì)于工程中也有了更多的要求。作為一種新型的加固技術(shù)碳纖維復(fù)合材料加固技術(shù),在施工效率,防腐蝕方面都有非常優(yōu)xiu的性能。

在投入使用后的建筑工程,使得建筑物會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的因素均要進(jìn)行修復(fù)與加固。對(duì)于直徑在30mm以上的空鼓,只要出現(xiàn),即認(rèn)為不合格,需進(jìn)行補(bǔ)修。以體積預(yù)加法、鋼筋混凝土增厚發(fā)、粘鋼法等手段為主,在傳統(tǒng)的加固修復(fù)技術(shù)中,而碳纖維加固技術(shù)逐步加入到建筑工程的加固修復(fù)的隊(duì)伍中來,隨著碳纖維加固技術(shù)的成熟。因?yàn)樘祭w維復(fù)合材料高強(qiáng)度、耐腐蝕、耐久性好、密度小等特點(diǎn),它在各種各樣的惡劣環(huán)境能夠適應(yīng)。也廣泛開始在國(guó)內(nèi)使用這種材料進(jìn)行加固混凝土。目前,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要分為織物和板材兩種類型的碳纖維復(fù)合材料。


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聚丙xi腈基碳纖維的生產(chǎn)主要包括原絲生產(chǎn)和原絲碳化兩個(gè)過程。 [10]

原絲生產(chǎn)過程主要包括聚合、脫泡、計(jì)量、噴絲、牽引、水洗、上油、烘干收絲等工序。 [10]

碳化過程主要包括放絲、預(yù)氧化、低溫碳化、高溫碳化、 表面處理、上漿烘干、收絲卷繞等工序。

防火的要求碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域,防火是關(guān)鍵點(diǎn)。由粘膠纖維制取高力學(xué)性能的碳纖維必須經(jīng)高溫拉伸石墨化,碳化收率低,技術(shù)難度大,設(shè)備復(fù)雜,原料豐富碳化收率高,但因原料調(diào)制復(fù)雜、產(chǎn)品性能較低,亦未得到大規(guī)模發(fā)展。所謂的防火,要涉及四個(gè)方面的內(nèi)容,阻燃性、煙密度、熔滴性、煙毒性。阻燃性首先阻燃性,指材料具有明顯推遲火焰蔓延的性質(zhì)。也就是火焰燒到到復(fù)合材料部件上,無法繼續(xù)向前蔓延。通常用產(chǎn)品燃燒破壞長(zhǎng)度或者燃燒熄滅時(shí)間來判斷阻燃性的好壞。例如德國(guó)鐵路車輛防火標(biāo)準(zhǔn)D5510-2對(duì)阻燃性分為 S2-S5(S2/S3/S4/S5)四個(gè)等級(jí)


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