影響汽車吊車廠家價格的因素有很多，一般來說像質量，廠家不同，其價格就有很大的

差別，那么小型吊車到低多少錢一臺呢。

就目前市場情況來看，根據(jù)其配置的不同，可把12噸以下的劃分為汽車吊車廠家。

目前市場上大體為5噸的汽車吊車廠家價格為85000左右，而像4噸的經(jīng)濟性自制的底盤價格為52000元，自制的底盤又由于生產(chǎn)商家不同價格也不一樣，目前參考價格為1.3萬元左右。

如果大家對這個有，或者想多了解一些的話，可以去山東濟寧吊車生產(chǎn)廠家看一下，相信應該能找到令您滿意的。

汽車吊車廠家中心旋轉接頭密封部位怎么修復

汽車吊車廠家在使用中出現(xiàn)回轉支承外圍泄漏液壓油的現(xiàn)象。開始漏油不很嚴重，繼續(xù)使用約半年后，漏油現(xiàn)象日趨嚴重，發(fā)展到每天漏幾千克液壓油的程度。

汽車吊車廠家回轉支承部位上下車均為封閉結構，無法直接觀察到泄漏點。在排除了各管接頭漏油的可能性后，故障點集中到回轉減速器和中心旋轉接頭上。當不正常磨損比較嚴重時，部件精密配合的摩擦表面往往會形成咬合或者劃傷，從而形成故障的發(fā)生。如果回轉馬達軸端密封和回轉減速器輸出軸端泄漏，或中心旋轉接頭漏油，都可能導致回轉支承與下車平臺構成環(huán)形槽中充滿液壓油。出現(xiàn)從回轉支承與上車的連接縫隙間漏油的情況。

先檢查汽車吊車廠家回轉減速器內的潤滑油，沒有出現(xiàn)增多或減少的現(xiàn)象，說明故障部位后拆下中心旋轉接頭，解體后發(fā)現(xiàn)其端的密封部位有銹蝕和磨損，經(jīng)檢測，磨損深度達0.4~0.5mm，且表面凹凸不平，已無法保證正常密封。

如果更換汽車吊車廠家中心旋轉接頭總成，經(jīng)濟成本顯然很高，經(jīng)研究決定采取簡便可行的修復方案。

汽車吊車廠家修復時，將中心旋轉接頭套芯已磨損部位按車去，另加工一鑲嵌套與其焊接，焊接時應保證焊縫處密封嚴實不出現(xiàn)滲漏。將鑲嵌套密封工作部位表面磨至原尺寸，為滿足表面硬度和防銹蝕要求，精磨后好的鍍鉻，裝配時更換全部磨損的密封圈。(3)汽車吊車廠家柴油機停車后，在水溫仍為50~60°C的情況下不能順利起動運轉。裝配后試機，漏油現(xiàn)象消除。

 汽車吊車廠家吊臂的常見類型

汽車吊車廠家由于體型小，操作方法較為簡練，因而遭受熱烈歡迎。在其中汽車吊的吊臂工作中能夠輕輕松松吊起來物件，它也是汽車吊的的構件。由于客戶不一樣的要求，吊臂種類都不完全一致，下邊大家來了解一下。 

汽車吊車廠家是利用吊臂頂部的滑輪支撐卷揚機鍍鋅鋼絲繩懸架吊物，利用吊臂的長短和傾斜角的轉變更改起吊高度和工作中半經(jīng)。（3）構件吊裝的位置應當按照一定的程序進行，在沒有采取可靠的安全技術措施的時候，不可以隨意改變安裝的結構構件。盡管吊臂的功效全是懸架和運送物件，可是不一樣的吊臂構造和技術性，使汽車吊的特性和有非常大的不一樣。汽車吊的吊臂一般包含主臂和副臂兩一部分。 

汽車吊車廠家主吊臂關鍵有二種種類，一種是由鋁型材和管件電焊焊接而成的排架結構吊臂，一種是有各種各樣橫斷面的箱型構造吊臂。伴隨著汽車吊的發(fā)展趨勢，如今絕大多數(shù)的汽車吊吊臂全是箱型構造，僅有一小部分是排架結構。 

汽車吊車廠家副臂的功效是，當主臂的高度不可以滿足要求時，能夠在主臂的尾端聯(lián)接副臂，做到往高空提高物件的目地。副臂只有提高比較輕的物件。副臂一般僅有一節(jié)臂，也是有二節(jié)之上的可折疊副臂或伸縮節(jié)副臂，在其中以可折疊的排架結構副臂更為普遍。