空心活塞桿的受壓能力好嗎？

一般的中間鋼管與兩端軸都是焊接連接的，因時(shí)沿圓周方向焊接的，所產(chǎn)生的焊接變形是比較小的。如果想要受壓能力更好，可以中間的無縫管壁厚稍微選厚些，還有精加工需安排在焊接之后。經(jīng)過改進(jìn)，由于存在材料流動(dòng)空間，也不會(huì)降低軸用組合封密封效果。 先將要焊的部位清洗干凈，然后用濕泥巴將拉痕四周圍住。 車一個(gè)外徑185mm、內(nèi)徑125mm、長(zhǎng)150mm的圓筒當(dāng)靠模(活塞桿外徑125mm)，沿軸線鋸開，一個(gè)為粗模，另一個(gè)為精模。 選用直徑2.5mm的焊條，將電焊機(jī)電流調(diào)至120A，采取直線運(yùn)條法平穩(wěn)施焊。 全部焊完之后，將泥巴與熔渣清除干凈，用粗銼沿活塞桿圓周進(jìn)行進(jìn)行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量。

活塞桿彎曲

油缸活塞桿彎曲變形多發(fā)出在斗桿油缸處。

1.大多數(shù)都是因過載溢流閥壓力過高，而主溢流閥壓力低于過載溢流閥壓力導(dǎo)致。

2.主泵壓力不能達(dá)到較高壓力而誤以為過載安全閥調(diào)定的壓力正常，導(dǎo)致活塞桿彎曲，由此造成的彎曲一般是上下方向彎曲。需要檢查、調(diào)整。

3.長(zhǎng)時(shí)間破碎，活塞桿高頻振動(dòng)，受力過大，易造成活塞桿彎曲斷裂。

注意：在小臂油缸快收完時(shí)切勿借助行走力進(jìn)行挖掘，若行走力超過了小臂彎曲力，也會(huì)導(dǎo)致彎曲，平時(shí)工作時(shí)不能用行走力進(jìn)行作業(yè)。

液壓支柱廣泛用于煤礦的巷道支撐和工作面的支護(hù)。隨著我國(guó)煤礦工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和裝備水平的不斷提高，其使用量每年都在上升，已從20世紀(jì)90年代全國(guó)保有量不足100萬只到目前每年需求超過100萬只。液壓支柱的活塞桿大部分是用27SiMn無縫鋼管調(diào)質(zhì)機(jī)加工后表面鍍鉻工藝制造。由于煤礦井下潮濕，含有S等腐蝕性氣體，環(huán)境惡劣，目前使用的液壓支柱其使用壽命都不長(zhǎng)，一般為1～3年。6、頻率自動(dòng)跟蹤，功率無級(jí)調(diào)節(jié)，使用簡(jiǎn)單，迅速即可掌握操作方法。主要原因是電鍍層表面有空隙，在井下潮濕環(huán)境中，會(huì)出現(xiàn)銹斑，隨著時(shí)間的延續(xù)，銹斑沿著鍍層與基體的界面擴(kuò)大，造成鍍層起泡、剝落。另外煤粒沖擊也會(huì)造成鍍層表面損傷，使該處更容易被腐蝕和剝落。這些表面損傷使液壓支柱使用壽命遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)壽命。由此造成失效的液壓支柱每年達(dá)幾十萬支，這為再制造提供了一個(gè)大市場(chǎng)。在我國(guó)，對(duì)液壓支柱活塞桿進(jìn)行再制造的工藝有：電鍍、刷鍍、化學(xué)鍍鎳磷、膠、鑲套、激光熔覆、TIG堆焊等。我國(guó)是產(chǎn)煤大國(guó)，井下情況復(fù)雜，這些工藝各有特點(diǎn)，滿足了不同需求。