設(shè)備吊裝方案人員、道路交通安全

1、所有參加運(yùn)輸裝載的車輛必須遵守交通法規(guī)，班組長(zhǎng)要時(shí)刻叮囑叉車駕駛員不允許違規(guī)操作。

2、各部門對(duì)去新廠區(qū)工作的員工要進(jìn)行交通培訓(xùn)，在通過橫道時(shí)要確認(rèn)安全后再通行。

3、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛速度不的超過10公里每小時(shí)。

4、因廠區(qū)施工并未完全結(jié)束，嚴(yán)禁個(gè)人進(jìn)入有危險(xiǎn)的施工場(chǎng)地，除非因工作需要并采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)入。

防止車輪啃軌的發(fā)生，關(guān)鍵是加強(qiáng)對(duì)車輪和軌道的安全檢查。

車輪的加工和安裝要控制在允許的誤差范圍內(nèi)。滾動(dòng)平面要平整，不能有過大的缺陷，要注意車架是否變形，嚴(yán)格控制車輪的平行度，直線性和車輪對(duì)角線偏差，平時(shí)要經(jīng)常對(duì)軌道進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)鋼軌有裂紋，腐蝕或螺栓，夾板松動(dòng)等現(xiàn)象，要及時(shí)處理，軌道上的油污，冰雪要及時(shí)清掃，軌道接頭要保持良好，不出現(xiàn)移位和高低偏差，要定期對(duì)兩根平行軌道的跨度，平行度，高低差進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整，實(shí)踐表明，雖然車輪啃軌給我們?cè)斐珊芏辔：Γ钱?dāng)我們尋找到產(chǎn)生啃軌的原因后，就可以采取加強(qiáng)設(shè)備的檢查。

濟(jì)南設(shè)備安裝

A.施工前應(yīng)具備設(shè)計(jì)和設(shè)備的相關(guān)技術(shù)文件。認(rèn)真熟悉圖紙，編制施工方案。若屬大型設(shè)備，
應(yīng)單獨(dú)編制設(shè)備運(yùn)輸?shù)跹b施工方案。冷水機(jī)組等大型設(shè)備的吊運(yùn)方案，按規(guī)定審核、批準(zhǔn)后施工。完成技術(shù)安全交底，做好施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。B.對(duì)運(yùn)輸所經(jīng)過的道路進(jìn)行清理，核實(shí)預(yù)留的運(yùn)輸孔洞尺寸，主要材料和機(jī)具及勞動(dòng)力等，有充分準(zhǔn)備，并已做出合理安排。

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司以自身雄厚的專業(yè)技術(shù)資源為背景，能提供一條龍的綜合性重型物流服務(wù)。公司擅長(zhǎng)于單體重量200噸以內(nèi)設(shè)備搬運(yùn)、設(shè)備安裝、設(shè)備吊裝、設(shè)備包裝、設(shè)備運(yùn)輸、整廠搬遷等服務(wù)，免費(fèi)為客戶提供吊裝方案，物流咨詢師24小時(shí)為您服務(wù)！

給水系統(tǒng)施工安裝方案：

室內(nèi)生活給水管道（除動(dòng)力站部分，含電熱水器出水管）架空部分采用PPR給水管(S4系列，1.60MPa)，熱熔連接；室外生活給水管道采用聚乙烯（PE80，SDR11）給水管，熱熔連接，管道壓力不小于1.0MPa。?

（1）、工藝流程：圖紙審核→測(cè)量放線→預(yù)留預(yù)埋→支架制作、安裝→管道安裝→設(shè)備安裝→試壓→檢查調(diào)試→防腐涂漆→沖洗消毒→成品保護(hù)→竣工交驗(yàn)?

（2）、PP-R管應(yīng)采用割刀切割，使用配套管件。安裝首先確定立管及干管的位置、走向，再確定支管、三通、變徑、閥門等的位置，并根據(jù)不同管徑在墻內(nèi)安裝管卡。管子下料根據(jù)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，進(jìn)行立管、支管長(zhǎng)度測(cè)量，并計(jì)算管子切割長(zhǎng)度（包括管件、閥件的長(zhǎng)度），誤差不能大于規(guī)范要求，切割時(shí)必須使端面垂直于管軸線。管材、管件安裝時(shí)，應(yīng)用棉紗將管端外壁及管件承口內(nèi)壁擦拭干凈，不得有油污、灰塵、水跡等。?

（3）、根據(jù)不同的管徑，選用不同的熱熔模具，接通電源加熱熔接機(jī)，達(dá)到熔接工作溫度240～260℃，指示燈亮后才開始操作，將管件及管材插入熔接機(jī)中加熱，加熱時(shí)間應(yīng)根據(jù)不同管徑選定，加熱后，將管端和管件同時(shí)拔出，迅速無(wú)旋轉(zhuǎn)地將管端插入管件中，使接頭處形成均勻凸緣，等待冷卻后，方可進(jìn)行下一接口的施工