、可以采用復合鍍鉻新工藝，對活塞桿進行雙層鍍鉻。鍍鉻時，應在靠近基體金屬處先鍍一層低硬度、富有塑性的無孔鉻,然后,再鍍一層硬鉻。這樣，可以保證活塞桿的耐蝕性、耐磨性。

　　2、在進行復合鍍鉻的工藝進，其鍍底層鉻的溫度為65-70℃,電流密度為25-30A/dm2。鍍外層硬鉻時,溫度為50-55℃,電流密度為45-55A/dm2 。而且工件在每次進鍍槽后,都必須要進行陽極處理，這樣可以使受鍍表面活化。

　　3、鍍硬鉻時的電流密度應該從零開始逐漸增大到規(guī)定值，這樣可以避免鉻層內(nèi)產(chǎn)生過大的內(nèi)應力，影響鉻層間的結(jié)合強度。此外，在鍍硬鉻時采用仿形電極，這樣保證鍍層有均勻的厚度。

如今在眾多的行業(yè)之中，自然也是離不開設備的運轉(zhuǎn)。那同樣的，設備的運轉(zhuǎn)也是離不開相關(guān)的活塞系統(tǒng)運動，這個時候活塞桿顯得十分的重要。在經(jīng)濟飛速發(fā)展的發(fā)展，任何的產(chǎn)品，都需要跟隨時代的腳步，才能夠繼續(xù)前進，才能夠跟隨這個行業(yè)的發(fā)展。

      活塞桿，作為現(xiàn)在眾多的設備之中，都會使用到的零配件，也同樣的要做到這一點。尤其是對于很多的設備生產(chǎn)企業(yè)而言，能夠選擇到合適的零配件，則是顯得十分的重要。那在對于現(xiàn)在的這一零配件選擇的時候，所需要考慮到的是產(chǎn)品的質(zhì)量，只有質(zhì)量過關(guān)，才可以使得這樣的零配件得到了不錯的應用。

不一樣的生產(chǎn)商在貨品的成形全過程中也會出現(xiàn)挺大的不一樣。假若成形加工工藝降低，或超溫變動了貨品的原料構(gòu)造，或別的專業(yè)能力缺點，貨品的耐磨性能也會降低。

氣缸活塞桿制造商可以根據(jù)金屬制品使活塞桿更為抗磨損。針對耐磨性能，這僅僅表層難題，不容易損壞到貨品的管理辦部位。假如貨品表層親身經(jīng)歷抗磨損解決，活塞桿的總體抗磨損水平當然會提升，因此這都是使貨品更為抗磨損的一種方式。