活塞桿產(chǎn)品表面經(jīng)過(guò)特殊研磨，并經(jīng)過(guò)硬鉻電鍍技術(shù)處理，然后進(jìn)行鏡面拋光，具有耐摩擦和耐腐蝕的特性。活塞桿可用作各種氣缸，油缸，包裝機(jī)，木工機(jī)，紡織機(jī)，印染機(jī)，壓鑄機(jī)，注塑機(jī)等的導(dǎo)向桿和立桿。

活塞桿高頻：是指在奧氏體化后，以適當(dāng)?shù)乃俣壤鋮s鋼以使馬氏體和其他不穩(wěn)定組織結(jié)構(gòu)在整個(gè)或特定橫截面范圍內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)變的熱處理工藝。

活塞桿工作原理是因磨削引起的表面粗糙度小，這樣的摩擦和運(yùn)作都會(huì)可能的降低能耗，在日常的工作配合中，也可以體現(xiàn)出更多的設(shè)計(jì)感，保證有合適的工作效果。這樣的搭配情況應(yīng)該也是比較穩(wěn)定了。 活塞桿在應(yīng)用方面都有很高的優(yōu)越性，而活塞的鏈接結(jié)構(gòu)也是尤其獨(dú)特的。

 在采購(gòu)這類產(chǎn)品的同時(shí)，也要注意工業(yè)生產(chǎn)中常會(huì)遇到的一些意外情況，結(jié)合活塞桿工作原理大概是怎樣的摩擦現(xiàn)象，也能感知一定的滾壓設(shè)計(jì)效果，從而提高整個(gè)活塞桿的應(yīng)用效率

咱們能夠把活塞桿的外部外表處置潔凈，仔細(xì)觀察頂面上的積碳有沒(méi)有呈現(xiàn)堆積的狀況，看有沒(méi)有缺陷的發(fā)作。通常狀況下，活塞桿的頂部是容許有薄薄一層的積碳堆積，積碳的色彩應(yīng)該是黑色或許灰色的，假定積碳堆積的過(guò)多，能夠擦洗掉上面浮著的積碳，之后假定仍是留有比較硬的碳層欠好去掉的話，就需求去查看的成分是不是含鉛量超支了，也有可能是潤(rùn)滑油的質(zhì)量太差了。

活塞桿是支撐活塞的工作的連接構(gòu)件，并且通常用于汽缸和汽缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行構(gòu)件中。其功能是連接活塞和十字頭以傳遞作用在活塞上的力并驅(qū)動(dòng)活塞移動(dòng)。那么活塞和氣缸活塞桿如何連接？

除了螺紋連接之外，活塞與活塞桿之間的連接大多是卡扣連接。這種類型的連接具有很強(qiáng)的承載能力和可靠的操作，通常在活塞桿較大時(shí)使用?？荑€也非常方便安裝，但是需要工具。根據(jù)活塞桿的直徑，所用鍵的尺寸和厚度會(huì)有所不同。