活塞桿是支撐活塞的工作的連接構件，并且通常用于汽缸和汽缸運動執(zhí)行構件中。其功能是連接活塞和十字頭以傳遞作用在活塞上的力并驅動活塞移動。

活塞和活塞桿之間的通用連接是螺紋連接。此連接易于操作。但是，缺點是螺紋容易脫落，因此必須使用一些防松的接頭，例如防縮螺釘，防松墊圈，螺紋膠等。除了螺紋連接之外，活塞與活塞桿之間的連接大多是卡扣連接。

活塞桿的液壓油缸的制作效果比較明顯，而且這種獨特的連接結構的風潮正在慢慢蔓延開來。這樣也能提高活塞桿的利用率，而且使用起來也比較方便。

打造符合消費者使用效果的產品，才是關鍵的。為了提高機械設備的使用效率，選擇活塞桿的安裝方式，這樣的結構搭配也是有很好的作用效果的?；钊麠U和活塞的連接結構及具有其的液壓油缸的制作方法是符合現在的市場需求的。很多的產品也是按照這種方式進行制作的。

活塞桿在使用時同時也可以在一定程度上有效的避免因為磨削而直接引起的，產品在滾壓后，表面的粗糙度值的減小，可以有效的提高其配合性質，降低其油缸桿活塞運行時對密封圈的摩擦損傷。

活塞桿加工，一直都是困擾著很多制造活塞桿工作人員的一個問題，因為活塞桿加工對于材料的要求以及加工的技術要求都比較高。若是這兩者做不好的話，將會對活塞桿的產品質量以及使用壽命產生直接的影響。

氣缸活塞桿加工修理要求：

填料與母材須要結合牢固、平滑。

材料的硬度要適中，且易于手工加工。

電弧穩(wěn)定，熔深較大，與母材結合牢固。

精密活塞桿的工藝性要好，易于操作，且焊縫成型美觀。

在手工修理、加工精密活塞桿時，須要保證直徑誤差不得大于正常范圍值內。

我們選擇的氣缸活塞桿加工一般都是有塑性變形的作用的，為了能夠達到良好的密封活塞作用，也會結合不同的材料做實驗從而增加材料的變形和彈性。