在過(guò)去，對(duì)于從事景區(qū)營(yíng)運(yùn)方面的朋友來(lái)講，很多景區(qū)每到節(jié)假日都會(huì)面臨很大的營(yíng)運(yùn)問(wèn)題，不過(guò)近年來(lái)這種狀況有所好轉(zhuǎn)，這得益于觀光小火車(chē)在景區(qū)的大規(guī)模使用，接下來(lái)我們就為大家詳細(xì)的介紹一番。

　　在營(yíng)運(yùn)能力上：就目前而言，大部分的觀光車(chē)所能承載游客的數(shù)量只有幾個(gè)人或者十幾個(gè)人，承載能力有限，而觀光小火車(chē)采用的火車(chē)廂式結(jié)構(gòu)，一個(gè)車(chē)廂所能容納的游客數(shù)量就多大幾十人，而一列觀光小火車(chē)一般都有2-3個(gè)車(chē)廂，其承載能力遠(yuǎn)高于觀光車(chē)。

       一般情況下，觀光小火車(chē)是不會(huì)爆胎的，而且前提是駕駛?cè)藛T要勤于養(yǎng)護(hù)，及時(shí)檢查胎壓，只有這樣，才能減少損耗，降低運(yùn)營(yíng)成本。觀光小火車(chē)的輪胎的側(cè)壁是非常脆弱的，觀光小火車(chē)低壓行駛時(shí)，會(huì)讓輪胎不斷的壓縮再還原，如此反復(fù)和容易讓輪胎發(fā)生疲勞，在這種情況下輪胎的升溫也是比較快的，當(dāng)輪胎溫度超過(guò)80攝氏度的時(shí)候。

　　我們?yōu)榉乐龟P(guān)門(mén)時(shí)對(duì)人員的手造成傷害，門(mén)邊框與立柱之間的間隙應(yīng)適當(dāng)或采取其他防護(hù)措施。運(yùn)行邊上下乘客的觀光小火車(chē)，乘客部分的進(jìn)出口不應(yīng)高于站臺(tái)300mm。當(dāng)觀光小火車(chē)在運(yùn)行時(shí)，乘客有可能在乘坐物內(nèi)被移動(dòng)、碰撞或者會(huì)被甩出、滑出時(shí)，須設(shè)有乘客束縛裝置。觀光小火車(chē)可采用安全帶、安全壓杠、擋桿等，束縛裝置應(yīng)可靠、舒適，與乘客直接接觸的部件有適當(dāng)?shù)娜彳浶浴?