由于挖掘機(jī)側(cè)板厚度較大，焊接前應(yīng)將焊接的部位預(yù)熱至150～250℃；在焊接過程中，可采用分段、對(duì)稱、倒退法施焊；在焊縫冷卻過程中應(yīng)不斷用手錘對(duì)焊縫金屬進(jìn)行敲擊，以消除應(yīng)力；在側(cè)板轉(zhuǎn)角處施焊時(shí)，為避免、起落弧缺陷，宜連續(xù)施焊，以改善連接處的受力狀況。

焊接結(jié)束后，清除飛濺物、焊渣和焊瘤等，焊縫余高不得大于2.5 mm。對(duì)焊縫進(jìn)行磁粉探傷檢查，不允許有裂紋等缺陷。

檢查挖掘機(jī)行走馬達(dá)

由于挖掘機(jī)行走時(shí)噪聲比較大，所以測(cè)聽和觸摸行走馬達(dá)及油管均十分不便且不安全。故用鏟斗支起右行走履帶，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下慢慢地操作右行走操縱桿，在驅(qū)動(dòng)輪還未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以聽到右行走馬達(dá)有“嘶嘶”的聲音，用手觸摸進(jìn)、回油管，感覺回油管有油流；當(dāng)操縱桿繼續(xù)動(dòng)作時(shí)，履帶開始轉(zhuǎn)動(dòng)但十分緩慢；發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，“嘶嘶”的聲音也增強(qiáng)。采用同樣方法操作左行走時(shí)無(wú)上述異常現(xiàn)象，由此可說(shuō)明是右行走馬達(dá)內(nèi)部泄露使進(jìn)、回油路相通，致使行走馬達(dá)進(jìn)油口壓力降低，從而使馬達(dá)輸出扭矩減小。所以右行走馬達(dá)需解體檢查。

?液壓挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)右邊行走無(wú)力故障的檢修

液壓挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)右邊行走無(wú)力故障的檢修

學(xué)開挖掘機(jī)問您解體右行走馬達(dá)后發(fā)現(xiàn)，其配流軸套在高低壓油道相隔處已有一塊脫落，使進(jìn)回油相通，從而使右行走馬達(dá)輸出扭矩降低，行走無(wú)力，這與檢查測(cè)聽的結(jié)果相符。

由于軸套的修復(fù)相當(dāng)困難，故決定更換右行走馬達(dá)，安裝后右行走恢復(fù)正常。右行走馬達(dá)由液壓泵供油，該液壓泵除供行走驅(qū)動(dòng)裝置外，還為鏟斗油缸供油，因鏟斗油缸工作正常，故可確定該泵沒有問題。