40m大跨距 布料機(jī) 臂架結(jié)構(gòu)根據(jù)各構(gòu)件的結(jié)構(gòu)特征、連接形式與承載特性,將布料臂架抽象成由桿、梁、板、殼、質(zhì)量、彈簧及阻尼等力學(xué)要素,不同的力素對(duì)應(yīng)不同的分析單元類型,不同的單元經(jīng)連接后共同構(gòu)成復(fù)雜空間剛架模型。作為近些年在國(guó)內(nèi)混凝土設(shè)備行業(yè)企業(yè)，濟(jì)南五環(huán)機(jī)械自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)如此盛會(huì)，此次五環(huán)機(jī)械將攜自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第五代布料機(jī)等設(shè)備參加展會(huì)。參照相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范和使用工況,結(jié)合多體動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)模擬結(jié)論,布料機(jī)危險(xiǎn)工況組合為:布料機(jī)前傾某角度放置、臂架呈全伸展?fàn)顟B(tài)、臂架位于某仰角、高位按大受風(fēng)面積承風(fēng)、考慮附加動(dòng)載荷等。

未來(lái)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)十大發(fā)展趨勢(shì)    人類的歷史就是一部工具發(fā)展的歷史，基礎(chǔ)建設(shè)離不開(kāi)工程機(jī)械，20世紀(jì)80年代以來(lái)，國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)已從一個(gè)成熟期走到了現(xiàn)代化時(shí)期。在大力推行“一帶一路”戰(zhàn)略的背景下，各類工程機(jī)械迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，而上海寶馬展則是聚集了國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)及產(chǎn)品，借助這個(gè)平臺(tái)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械業(yè)內(nèi)人士可以共同探討未來(lái)中國(guó)工程機(jī)械的發(fā)展方向。電子技術(shù)、微電腦、傳感器等技術(shù)改造了傳統(tǒng)工程機(jī)械產(chǎn)品，那么接下來(lái)，工程機(jī)械又會(huì)朝著怎樣一個(gè)方向發(fā)展呢?

  一，節(jié)能環(huán)保

   人們對(duì)于環(huán)境的日益關(guān)注，反映了公眾對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視程度。據(jù)環(huán)保部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角區(qū)域及直轄市省會(huì)城市等74個(gè)城市空氣質(zhì)量平均超標(biāo)天數(shù)比例為39.7%。其中京津冀地區(qū)超標(biāo)天數(shù)比例接近70%。

   我國(guó)環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻已成為不爭(zhēng)的事實(shí)。而我國(guó)工程機(jī)械設(shè)備行業(yè)的污染比較重大，這勢(shì)必成為此后行業(yè)要解決的重大難題。

未來(lái)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)十大發(fā)展趨勢(shì)

二，模塊化設(shè)計(jì)

   未來(lái)隨著我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，為用戶提供高性能、高可靠性、高機(jī)動(dòng)性、良好的維修性和經(jīng)濟(jì)性的設(shè)備逐漸成為廠商追逐的目標(biāo)。

   因此為了滿足用戶的個(gè)性化需求，廠商生產(chǎn)應(yīng)該采取多品種、小批量的生產(chǎn)方式，以快速度開(kāi)發(fā)出質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的新產(chǎn)品。想要綜合實(shí)現(xiàn)上述要求的有效的途徑，就是采用模塊化設(shè)計(jì)原理、方法和技術(shù)。