波形護(hù)欄板原材料-熱鍍鋅產(chǎn)品作為防腐鍍層產(chǎn)品，在我國建筑、家電、汽車、護(hù)欄板等領(lǐng)域，應(yīng)用的廣度和深度不斷擴(kuò)大，是我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中循環(huán)經(jīng)濟(jì)用的環(huán)保材料。在檢驗(yàn)良好的波形護(hù)欄時(shí)，可由質(zhì)量檢驗(yàn)局進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)時(shí)間與普通檢驗(yàn)時(shí)間相同，以便能及早進(jìn)行檢驗(yàn)，且不會(huì)延誤交貨時(shí)間。三十多年來，我國從整機(jī)引進(jìn)帶鋼連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線，到消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)獨(dú)立設(shè)計(jì)生產(chǎn)線，我國的涂鍍裝備國產(chǎn)化進(jìn)程已發(fā)生了質(zhì)的飛躍。相繼建設(shè)的帶鋼連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線，從一條發(fā)展為現(xiàn)在的5000多條；技術(shù)和成套設(shè)備從完全依賴進(jìn)口，發(fā)展為擁有完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)；

熱鍍鋅（galvanizing） 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。(4)能誘導(dǎo)駕駛員的視界，使之能明晰地看到路程的歸納及前進(jìn)方向的線形，增加行車的安全性，并前進(jìn)公路全體的美學(xué)效應(yīng)。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來，已經(jīng)有一百四十年的歷史了。然而，熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規(guī)模發(fā)展。 公路波形梁鋼護(hù)欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，去氧化時(shí)間長防腐防銹效果好。

1、 按安裝位置可分為：公路兩側(cè)波形護(hù)欄板、中央隔離帶波形護(hù)欄板、橋梁波形護(hù)欄板。

2、 按護(hù)欄長度可分為：4320MM、3320MM、2320MM，也可根據(jù)空間在4320MM以內(nèi)隨意調(diào)節(jié)；

3、 按護(hù)欄厚度可分為：2.5MM、2.63MM、2.75MM、2.85MM、3.0MM、3.15MM、3.5MM、3.75MM、3.85MM、4.0MM、4.15MM等；

4、 按護(hù)欄孔數(shù)可分為：十孔加強(qiáng)板、十孔普板、九孔加強(qiáng)板、十孔普板；

5、 按護(hù)欄鋅層可分為：國標(biāo)鋅層、非標(biāo)鋅層、普鋅鋅層、中鋅鋅層、高鋅鋅層；

6、 按護(hù)欄顏色可分為：銀色、綠色、藍(lán)色（種很常用）白色、黃色、紅色等；

7、 按護(hù)欄波寬可分為：506MM（三波波形護(hù)欄板）310MM（雙波波形護(hù)欄板）波形梁護(hù)欄板做為公路上的安全帶，從出生到現(xiàn)在挽救了不少的生命和家庭。只有做好了高速公路護(hù)欄板的防腐除銹的保養(yǎng)工作才能讓各位路人有美的感受。波形護(hù)欄，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為Q235帶鋼經(jīng)過特殊的便面處理加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。