隨著科技時代的技術(shù)發(fā)達(dá)，波形護(hù)欄已有多種表面處理方式，鍍鋅、噴塑、浸塑、鍍鋁等來滿足人們不同的需求，外觀色彩上也各不相同，熱鍍鋅波形護(hù)欄色彩較單一，整體呈銀白色，簡潔大方；噴涂塑波形護(hù)欄顏色鮮艷，有綠色、藍(lán)色、黃色、白色、橙色等等，可根據(jù)需求定制。

波形護(hù)欄材料是半鋼性護(hù)欄，形狀波形，他的安裝方式有三種，一種是打樁式安裝，第二種是預(yù)埋式安裝，第三種是法蘭式安裝方式，這三種安裝方式是根據(jù)路面的不同來選擇不同的安裝方式。

gr-am-4c：波形梁護(hù)欄

gr-am-2e：中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄 gr：防撞等級 gr：波形梁護(hù)欄 am：立柱埋置在獨立混凝土基礎(chǔ)中，立柱間距4米 am：防撞等級 4c：中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄 2e：立柱打入土中，立柱間距2米

gr-am-2c：波形梁護(hù)欄

gr-a-2b1：路側(cè)二波形梁鋼護(hù)欄 gr：防撞等級 gr：波形梁護(hù)欄 am：立柱埋置在獨立混凝土基礎(chǔ)中，立柱間距2米 a：防撞等級 2c：路側(cè)上游外展圓頭式端頭 2b1：立柱埋置在預(yù)埋套筒中，立柱間距2米 at1-2：路側(cè)上游端頭 at2-1：路側(cè)下游圓頭式端頭 at1：波形梁護(hù)欄與混凝土護(hù)欄過渡結(jié)構(gòu)段，每處12米

中央分隔帶采用組合型波形梁護(hù)欄時,護(hù)欄立柱的中心線與公路中線重合.當(dāng)公路中線位置內(nèi)有構(gòu)造物,地下管線時,護(hù)欄立柱的中心線可以向一側(cè)偏移,或把組合型改變成為分設(shè)型,以便繞過中心線位置的構(gòu)造物.

組合型波形梁護(hù)欄由立柱,橫隔梁,波形梁,緊固件組成,立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造.橫隔梁由兩根槽鋼組成,分別安裝在立柱兩邊.橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連.兩邊波形梁的組合寬度為100cm,亦可根據(jù)中央分隔帶的寬度作適當(dāng)調(diào)整.

同時也要注意這些規(guī)定參數(shù)只是一個全國性的，但不是統(tǒng)一的，因為每個地方的地理位勢都是不一樣的，所以特殊情況我們要特殊對待，不能都照這個“模板”來，不然后果很嚴(yán)重，關(guān)系到人們的交通出行生命安全。

云南武豐交通設(shè)施工程有限公司依靠科學(xué)的管理模式，始終追求產(chǎn)品的質(zhì)量，并以好的品質(zhì)，合適的價格，可靠的信譽服務(wù)于客戶。公司銷售的產(chǎn)品嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，以市場為導(dǎo)向，制定合理的價格。