固定式登車橋是由機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺和底架構(gòu)成了機械系統(tǒng)。平臺以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承受叉車滿載行駛10公里/小時的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。該裝置可以有效地保護建筑物和登車橋免受損傷。它由高抗張力的強化橡膠制成。防撞塊外部的四個角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內(nèi)部。

    液壓式調(diào)節(jié)板適用于各行各業(yè)，如制造、物流、商業(yè)、銀行等等有裝卸貨平臺的現(xiàn)場。它有以下優(yōu)勢：

1、操作簡單，單個按鈕操作。

2、意大利原裝進口液壓動力單元（380V，50/HZ），性能穩(wěn)定。

3、主板面采用“BCP400”，高強度的防滑花紋鋼板。

4、主板底面采用六條140#“工”字鋼作為龍骨，比傳統(tǒng)U字型板筋更為堅固耐用，主板面抗扭力大大增強。

      在于以機動叉車或手動搬運車為主的托板運輸?shù)难b卸貨操作上。典型的現(xiàn)代托板貨物裝卸貨平臺包括一個高起的裝卸貨站臺，一個作為站臺與運輸車輛之間連接浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板和將貨物搬運進出運輸車輛的叉車或手動搬運車。

下挖式泊車區(qū)——卸貨平臺

      裝卸貨平臺的設(shè)計是整個設(shè)施流程設(shè)計的重要組成部分。裝卸貨平臺是物料在設(shè)施流通程序的起點和終點，它將物料在室內(nèi)流通與對外運輸結(jié)合在一起，所以它必須與整個設(shè)施系統(tǒng)的效率相匹配，才能保持整個企業(yè)的高生產(chǎn)力。

裝卸貨平臺使用方法：

1、將登車橋移動至工作地點，關(guān)閉手動泵的截止閥，壓動手壓泵，將橋面升起到適當(dāng)高度(根據(jù)車型調(diào)整)。

2、貨車緩緩倒至橋下(目測落下后舌板加強筋不干涉為準(zhǔn))。

3、打開手動泵截止閥，使橋面與車廂自由搭接，不準(zhǔn)移動輪承受載荷。

4、放下尾板，用鎖緊掛鏈將橋與車體鎖緊后，即可進行裝卸作業(yè)。

5、工作完畢，松開掛鏈，壓動手動泵，使橋面脫離車體，貨車開走。

6、收起尾板，移走登車橋。