固定式登車橋是由機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺和底架構(gòu)成了機械系統(tǒng)。平臺以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承受叉車滿載行駛10公里/小時的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。該裝置可以有效地保護建筑物和登車橋免受損傷。它由高抗張力的強化橡膠制成。防撞塊外部的四個角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內(nèi)部。

    每月都要檢查液壓油質(zhì)和油位。升降臺升至高點時液壓油面應高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗，油質(zhì)發(fā)粘，   或油中有砂礫等異物時，應及時更換液壓油。升降臺的液壓系統(tǒng)應用32#液壓油。全液壓驅(qū)動，操作方便運行可靠。 唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。采用進口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。高強度“U”形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。兩側(cè)設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設有保障維護人員進入登車橋內(nèi)部維護時安全的支撐桿。

    集裝箱裝卸貨平臺技術(shù)要求：

      1、主要結(jié)構(gòu)件均采用國標鋼材制造，所有鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)嚴格的除銹表面處理。噴涂底漆。

　　2、焊接后無任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護焊進行焊接，焊縫美觀牢固。

　　3、產(chǎn)品噴有四遍油漆，即兩遍底漆 中間面漆 面漆，漆膜厚度為不小于0.08mm，選用聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理。

　　4、標準面漆顏色:深藍色。并噴涂警示顏色——黃色作為平臺兩側(cè)安全警示之用。（也可按用戶提供色標油漆）

    液壓式調(diào)節(jié)板是用于調(diào)節(jié)貨車與月臺間高度的一種調(diào)節(jié)工具，分為移動液壓式調(diào)節(jié)板、固定液壓式調(diào)節(jié)板兩類。

    按住調(diào)節(jié)板電控按鈕，電機運轉(zhuǎn)，液壓泵工作，主面板升起。當面板達到高點時，液控換向閥打開，搭板油缸工作，搭板張開。然后松開按鈕，液壓泵站停止工作，液壓登車橋在自重的作用下下降，使面板油缸回油經(jīng)節(jié)流閥流回油箱，液壓式調(diào)節(jié)板慢慢下落。裝卸工作完成，按住電控按鈕主面板起升，搭板在其自重的作用下復位，翻板油缸回油流回油箱，放開按鈕（不能到主面板高點位置）主面板下降液壓式調(diào)節(jié)板復位。