不銹鋼橋梁欄桿預(yù)埋件安裝施工順序?yàn)?定位放線鉆孔→清孔→注膠、植栓→固化、保護(hù)→拉拔力試驗(yàn)→預(yù)埋鋼板安裝。

1、定位放線

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，根據(jù)橋梁分縫位置，設(shè)置控制樁位，對(duì)后錨錨栓位置進(jìn)行定位，錨栓的位置應(yīng)避開人行道梁內(nèi)主筋，避免在結(jié)構(gòu)開孔時(shí)損傷結(jié)構(gòu)內(nèi)部主筋，影響結(jié)構(gòu)的可靠性。

2、鉆孔

按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，在確定好的錨栓位置進(jìn)行鉆孔，采用手風(fēng)鉆成孔。

3、清孔鉆孔完畢檢查孔深、孔徑，并將孔內(nèi)粉塵用空壓機(jī)吹出，然后用毛刷、棉布蘸丙銅將孔壁刷凈。清孔完畢，用海綿塞堵住孔口，防止異物進(jìn)入，經(jīng)驗(yàn)收合格后盡快植入錨栓。

4、注膠、植栓

注膠前對(duì)植栓孔進(jìn)行驗(yàn)收，確定孔深、孔徑，計(jì)算出需要的注膠量;根據(jù)本工程要求，單根錨栓用膠量27m1。將與化學(xué)錨栓規(guī)格配套的藥劑管插入植栓孔內(nèi)。用電錘將化學(xué)錨栓(刻畫深度標(biāo)注)緩慢旋轉(zhuǎn)著植入孔內(nèi)，直至埋入標(biāo)準(zhǔn)深度。植栓過(guò)程中隨時(shí)觀察、確保檢查錨栓與膠體密實(shí)，植栓后及時(shí)將溢出孔外的膠體清除干凈。

5、固化、保護(hù)

橋梁欄桿安裝完成的錨栓應(yīng)保正在膠體固化期及強(qiáng)度增長(zhǎng)期內(nèi)不受擾動(dòng)，對(duì)植好的錨栓應(yīng)做好保護(hù)工作，以防止固化時(shí)間內(nèi)錨栓被搖擺或碰撞，植筋3天后方可受力使用。

生銹的不銹鋼護(hù)欄立柱一般都是采用316和304材質(zhì)。不銹鋼立柱使用的主要材料就是鋼板，通過(guò)超準(zhǔn)確的切割設(shè)備將鋼板切割成立柱的形狀，因此對(duì)于不銹鋼立柱來(lái)說(shuō)是非常堅(jiān)固耐用的，能夠很好的保證人們的安全。就是在應(yīng)用于樓梯、欄桿、扶手等場(chǎng)合時(shí)都會(huì)經(jīng)過(guò)一定的表面處理，表面處理的方式有很多種，一般以表面磨砂或者鍍金處理居多，通過(guò)這些表面的處理能夠讓不銹鋼立柱變得更加美觀，而我們都知道只要各項(xiàng)元素含量符合標(biāo)準(zhǔn)，這兩種材質(zhì)一般情況是不會(huì)生銹的，這兩種材質(zhì)具有較強(qiáng)的防腐性能在沿海地區(qū)也能正常使用，但是兩種不銹鋼生銹是有著各種原因造成的。

橋梁防撞護(hù)欄性能評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？

每一種等級(jí)的各種方式橋梁護(hù)欄均應(yīng)依據(jù)使用路段，依照點(diǎn)評(píng)等級(jí)相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，挑選小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實(shí)車磕碰實(shí)驗(yàn)。小型客車首要進(jìn)行車內(nèi)乘員頭部功能目標(biāo)、胸部功能目標(biāo)、腿部功能目標(biāo)、車體三方向加速度、車輛運(yùn)轉(zhuǎn)軌道等項(xiàng)目的測(cè)驗(yàn)。

大型車首要進(jìn)行橋梁防撞護(hù)欄的防撞才能、動(dòng)態(tài)變形量和車輛運(yùn)轉(zhuǎn)軌道等項(xiàng)目的測(cè)驗(yàn)。車輛與橋梁護(hù)欄發(fā)作磕碰時(shí)應(yīng)能確保車內(nèi)乘員的生命安全，不遭到嚴(yán)峻損傷。橋梁欄桿應(yīng)可以有效地阻撓車輛并對(duì)車輛進(jìn)行導(dǎo)向，制止車輛任何方式的穿越、翻越、騎跨、下穿橋梁護(hù)欄。