人行道閘開后不關(guān)的原因是什么？

很多公司由于自己工作的需要都會購買人行道閘，但是在購買后由于對于人行道閘不是很熟悉會遇上各種各樣的問題，那么人行道閘開后不關(guān)的原因是什么？速來get一下吧！

關(guān)于如今比較智能的人行道閘，一般可以分為智能三輥閘門、智能擺閘、智能翼門、智能平移門、智能旋轉(zhuǎn)門、智能單向門等，而不同的人行道閘自然會有不同的結(jié)構(gòu)，不過在整體構(gòu)架上是差不了多少的。

如果你遇到了明明打開了人行道閘，開閘信號已經(jīng)成功發(fā)出了，但是道閘卻沒有任何反應(yīng)的話，你可以根據(jù)以下步驟進行檢查。

如果你的道閘表現(xiàn)為主板指示燈正常，而在開閘信號成功發(fā)出后，指示燈是在不斷閃爍，方向指示板也有顯示通行信號的話，你可以這樣檢查：

一步：檢查PX接線端的PD處的輸出電壓，然后再檢測保險管的。

第二步：如果正常，則檢測接線端的MA、MB兩端電壓輸出是否正常。

第三步：輸出正常，再檢測電機連線是否脫焊;

第四步：判斷電機是否損壞。

停車場系統(tǒng)安裝有什么注意事項

停車場系統(tǒng)的全稱是智能停車場管理系統(tǒng)，通常被稱為停車場系統(tǒng)或智能停車場，也被行內(nèi)人士簡稱為“停車場”。那停車場系統(tǒng)安裝有什么注意事項？下面一起來了解一下吧！

1、智能停車場管理系統(tǒng)道閘一般安裝在水平的路面上，如果路面有坡度，應(yīng)該澆筑安裝水平安裝臺，同時停車場道閘系統(tǒng)在接線的時候需要注意一定要按照接線圖正確接線及操作，水泥平臺必須要等水泥干透后再固定，否則將來膨脹螺栓會松動。

2、停車場系統(tǒng)道閘的安裝在接好線以后一定要進行仔細的檢測，如果檢測運行不正常，再重裝。

3、停車場系統(tǒng)道閘的安裝和要地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

4、地感線圈在敷設(shè)過程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會出現(xiàn)不能正常開閘、落閘，并出現(xiàn)車過不能自動落閘等故障；因此請在布設(shè)地感時請嚴格施工。

5、在地感線圈布線的時候，把地面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭。

大家都知道目前的停車場基本都已經(jīng)智能化，傳統(tǒng)停車場正在逐漸減少，那么智慧停車場的車牌識別系統(tǒng)有何用處？為什么大多數(shù)的智慧停車場都會采用這一系統(tǒng)呢？

傳統(tǒng)的停車場它有一個不足之處，那就是不能滿足車輛快速進出停車場的需求，往往因為車輛過多導(dǎo)致排隊進出停車場，使得車主的停車感受極其差勁，而智慧停車場使用車牌識別系統(tǒng)就解決了這個問題。

傳統(tǒng)停車場為何會擁堵，找尋一下原因我們就可得知是記錄車輛車牌等信息太慢導(dǎo)致的，而智慧停車場是在使用車牌識別系統(tǒng)下提高停車場的運行效率，提高車主的停車感受。