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立體車庫
立體車庫發(fā)展趨勢:1、汽車保有量和銷售量情況:
我國汽車保有量升指全球第二位,保有量快速增長帶來停車泊位的剛性需求。2015 年,我國汽車保有量1.72 億輛,僅次于美國,位居世界第二。全國共有40 個城市汽車保有量超過100 萬輛,其中北京、成都、深圳、上海、重慶、天津、蘇州、鄭州、杭州、廣州、西安11 個城市超過200 萬輛,北京市超過500 萬輛。2014 至2015 年,我國汽車年銷量達到2349.2 萬、2459.8 萬輛,同比增長7%、5%。相比于持續(xù)增長的汽車銷量,2014 年我國新增泊位僅為1165 萬個,即是以1:1 的比例配置泊位,仍舊遠低于新增汽車帶來的泊位需求。產(chǎn)品技術(shù)特點:市場占有率80%以上,技術(shù)穩(wěn)定成熟、故障率低、維護成本低、性價比高。我們認為,長期來看,新增汽車將是泊位需求的長期驅(qū)動力。
2、部分城市xin停車場建設(shè)規(guī)劃情況:
太原市2016至2017年停車場建設(shè)計劃,規(guī)劃建設(shè)停車泊位23,589泊;至2020年,計劃太原市中心城區(qū)共規(guī)劃公共停車場411處,泊位1382,83 個。濰坊市預(yù)計至 2020 年中心城區(qū)停車泊位總需求量為 84.6 萬個,2030 年121.7 萬個;公共停 車泊位需求為 2020 年 20 萬個,2030 年 25 萬個。??谑械?030年規(guī)劃共布置 405 個停車場,供給停車位8.2 萬個;結(jié)構(gòu)扎實:特大、特寬、特重,可根據(jù)客戶需求設(shè)計適合停放各種車輛類型的停車設(shè)備。至 2020年,在中心城 區(qū)規(guī)劃公共停車場 55 處,其中保留現(xiàn)狀3處,臨時規(guī)劃 1 處,規(guī)劃新增 41 處;供給 泊位 1.3 萬個。
據(jù)預(yù)測,我國的汽車保有量將以每年10%速度增長,構(gòu)成了龐大的停車位需求,停車問題嚴峻,已有的上千萬個停車缺口,但城市土地資源緊缺,亟待需要更、更省地、更集約的停車方式。智能立體停車庫可以有效緩解土地資源浪費,充分利用空間資源,并且利用的信息化系統(tǒng),解決停車擁堵等待的問題。相比于傳統(tǒng)的平面停車庫而言,自動立體式停車庫的優(yōu)勢非常明顯,主要體現(xiàn)在高空間利用率、建設(shè)周期短、成本和經(jīng)濟優(yōu)勢突出,因此立體車庫的需求將增加。通過大廈和小區(qū)的智能化控制中心還可與社會相關(guān)職能部門聯(lián)網(wǎng),將有關(guān)信息發(fā)布出去或收集進來,擴大車庫的社會利用率和經(jīng)濟效益。
1、平面移動類立體車庫
整機特點:(1)每層的車臺和升降機分別動作,提高了車輛的出入庫速度,可自由利用地下空間,停車規(guī)??蛇_到數(shù)千臺。(2)部分區(qū)域發(fā)生故障時,不影響其他區(qū)域的正常運行,因此使用更加方便;駕駛員將車輛開到二層載車板上離開后,二層升降電機啟動,將二層載車板及車輛提升到一定高度并進入車庫。采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計方法,提高了舒適性。(3)采取多重保險措施,安全性能卓yue;(4)通過計算機和觸屏界面進行綜合管理,可監(jiān)視設(shè)備的運行狀況,并且操作簡單。
2、巷道堆垛類立體車庫
整機特點:(1)可設(shè)置于地上或地下,充分利用有效空間。(2)載車板的升降和行走同時運行,存取車方便快捷。(3)全封閉式管理,安全可靠,保障人、車安全。(4)通過升降機、行走臺車及橫移裝置輸送載車板實現(xiàn)存取車操作,整個過程全自動。
1地面層車位直接出入車(倒車入庫正車出庫)
2上層車位在操作面板上先刷ka或輸入密碼,再輸入需存取車位號,指ding車位的下層車位向兩邊車位移動讓出空位,該車位下降地面后,即可出入車
3存取車操作采用刷ka加按鍵操作方式,使用時先刷ka或輸入密碼解除鍵盤鎖,再輕觸按鍵操作,設(shè)備即能自動進行車位調(diào)整工作,將指ding的載車板調(diào)整至出入庫位置,車輛駛?cè)牖蝰偝鲕噹欤瓿纱嫒≤囌麄€過程。操作面板具有自動上鎖、顯示故障位置及類型的功能。立體車庫應(yīng)用范圍包括住宅小區(qū)、公建配套、單位自用三大板塊,2015年,我國機械式泊車位新增供應(yīng)總量為61。